自2017年6月26日復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線京滬高鐵以來(lái)，復(fù)興號(hào)投入運(yùn)營(yíng)已滿兩年。兩年來(lái)，北京鐵路局累計(jì)發(fā)送乘坐復(fù)興號(hào)列車(chē)出行的旅客8920萬(wàn)人次。7月10日實(shí)施新版運(yùn)行圖后，北京始發(fā)終到的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組再增4對(duì)，可通達(dá)17個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府，以及香港特別行政區(qū)。

看點(diǎn)1

7月10日起每天開(kāi)行列車(chē)增至188對(duì)

今年鐵路暑運(yùn)列車(chē)運(yùn)行新圖將于7月10日實(shí)施，北京始發(fā)終到的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組再增4對(duì)，日開(kāi)行數(shù)量將由現(xiàn)在的184對(duì)增加到188對(duì)，可通達(dá)17個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府，以及香港特別行政區(qū)。

其中，廈門(mén)為新增加的到達(dá)城市，威海、西安、香港則增加了開(kāi)行車(chē)次。

目前，京滬高鐵、京廣高鐵、石太客專(zhuān)、京津城際等高鐵線路均有復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)，能夠從北京直達(dá)南京、杭州、合肥、濟(jì)南、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、鄭州、西安、成都、太原、沈陽(yáng)等省會(huì)城市。其中，京滬高鐵上的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組平均客座率較其他同區(qū)段列車(chē)高出14個(gè)百分點(diǎn)。“主要是因?yàn)榫�路本身很熱門(mén)，乘客購(gòu)票時(shí)看到有時(shí)間更短的列車(chē)會(huì)優(yōu)先選擇。”北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

看點(diǎn)2

兩年運(yùn)客近9000萬(wàn)人次 客座率近94%

昨日上午，在復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組“兩周歲”生日之際，天津客運(yùn)段值乘的北京南站至上海虹橋站的G1次列車(chē)上，乘務(wù)員與旅客一起共同為復(fù)興號(hào)切蛋糕慶生。旅客王先生經(jīng)常往返于京滬兩地，“自從有了復(fù)興號(hào)，我的路途時(shí)間縮短了一個(gè)多小時(shí)。”

兩年時(shí)間里，北京鐵路局累計(jì)發(fā)送乘坐復(fù)興號(hào)列車(chē)出行的旅客8920萬(wàn)人次，單日最高達(dá)27.9萬(wàn)人次，客座率達(dá)到93.8%。其中最近一年，復(fù)興號(hào)發(fā)送旅客6279萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3638萬(wàn)人次。

復(fù)興號(hào)家族也在不斷擴(kuò)大。2018年7月1日，16輛長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)首次在京滬高鐵開(kāi)跑，新車(chē)型不僅在定員和商務(wù)座數(shù)量有所增加，達(dá)到時(shí)速350公里的運(yùn)營(yíng)要求，進(jìn)一步提升綜合運(yùn)力，還在車(chē)輛設(shè)備設(shè)施等方面進(jìn)一步拓展空間和功能，為旅客提供更方便的乘車(chē)體驗(yàn)。之后，鐵路部門(mén)相繼增加了從北京去往上海、長(zhǎng)沙、千島湖、武漢、漢口、太原、青島等方向的14列長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)列車(chē)。目前，長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)已占全部復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的8%。

看點(diǎn)3

6個(gè)價(jià)位18種套餐含全聚德烤鴨等

鐵路部門(mén)相繼推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車(chē)站智能導(dǎo)航、暢通工程、中轉(zhuǎn)便捷換乘、移動(dòng)微信支付、動(dòng)車(chē)組列車(chē)自主選座、常旅客、候補(bǔ)購(gòu)票等服務(wù)新舉措。

自2017年推出“高鐵極速達(dá)”以來(lái)，包括復(fù)興號(hào)列車(chē)在內(nèi)的288列高鐵列車(chē)裝運(yùn)快件，實(shí)現(xiàn)快捷高效的“門(mén)到門(mén)”全程服務(wù)。

復(fù)興號(hào)還從細(xì)節(jié)入手提升服務(wù)品質(zhì)，車(chē)內(nèi)燈光柔和鮮花點(diǎn)綴，營(yíng)造溫馨的服務(wù)環(huán)境；增加服務(wù)設(shè)備設(shè)施介紹和安全提示，中英文雙語(yǔ)廣播；針對(duì)座椅USB接口配備各種型號(hào)數(shù)據(jù)線滿足旅客不同需求；豐富餐飲服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)訂餐1小時(shí)送達(dá)；研發(fā)手機(jī)APP訂餐軟件，實(shí)現(xiàn)旅客座位自主點(diǎn)餐。

復(fù)興號(hào)配餐根據(jù)旅客飲食風(fēng)俗習(xí)慣和用餐需求，提供6個(gè)價(jià)位18種套餐，新增素食套餐，還有全聚德烤鴨、北冰洋汽水等地方特產(chǎn)及干炒牛河、包子等地方傳統(tǒng)美食。

為“老、幼、病、殘、孕”重點(diǎn)旅客提供“四助五色”服務(wù)，即幫助找到座位，幫助安放行李，幫助調(diào)整座椅，幫助取水飲用；將五色中國(guó)結(jié)掛在重點(diǎn)旅客椅背扶手或衣帽鉤上提示服務(wù)，藍(lán)色代表老年人的貼心夕陽(yáng)服務(wù)，綠色代表兒童的歡樂(lè)童年服務(wù)，紅色代表患病旅客的醫(yī)療天使服務(wù)，紫色代表行動(dòng)不便旅客的伴您同行服務(wù)，黃色代表哺乳媽媽的暖心貼心服務(wù)。

■ 名詞解釋

長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)

即16輛編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，以滿足更為復(fù)雜多樣、長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求，在8輛編組基礎(chǔ)上研制而成的。2018年3月首次亮相，它采用8動(dòng)8拖配置，總長(zhǎng)度超過(guò)415米，總定員1193人，滿足時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)要求。

超長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)

即17輛編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，今年1月5日首次亮相，從北京南站發(fā)車(chē)開(kāi)往上海。列車(chē)全長(zhǎng)439.9米，載客定員1283人，相比于16輛編組的復(fù)興號(hào)列車(chē)運(yùn)力提升7.5%，目前該車(chē)型列車(chē)擔(dān)當(dāng)北京南至上海虹橋G9/G16次列車(chē)運(yùn)行任務(wù)。（王貴彬）

■ 相關(guān)新聞

候補(bǔ)購(gòu)票一個(gè)月200萬(wàn)張

自5月22日鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)全面上線候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)以來(lái)，截至6月21日服務(wù)上線1個(gè)月累計(jì)兌現(xiàn)近200萬(wàn)張車(chē)票。

候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)，就是當(dāng)旅客在12306上購(gòu)票時(shí)如遇所需車(chē)次、席別無(wú)票，可在線排隊(duì)候補(bǔ)，當(dāng)有退票時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)兌現(xiàn)車(chē)票。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)旅客網(wǎng)上購(gòu)票時(shí)，如果所選車(chē)次沒(méi)有余票，頁(yè)面會(huì)顯示“候補(bǔ)”字樣，點(diǎn)擊“候補(bǔ)”可進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票。點(diǎn)擊后，會(huì)出現(xiàn)候補(bǔ)購(gòu)票需求列表并顯示候補(bǔ)排位，旅客填寫(xiě)截至兌現(xiàn)時(shí)間，提交候補(bǔ)訂單，支付成功后，候補(bǔ)訂單便進(jìn)入待兌現(xiàn)狀態(tài)。

鐵路12306網(wǎng)站全面實(shí)施候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)，也是鐵路部門(mén)多年來(lái)售票改革創(chuàng)新的又一重要成果。

“復(fù)興號(hào)家族”兩周年成長(zhǎng)記

●2017年6月26日

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)首次在京滬高鐵上線運(yùn)行。

●2017年8月21日

京津冀地區(qū)開(kāi)行22.5對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

●2017年9月21日

7對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，京滬兩地運(yùn)行時(shí)間壓縮至4個(gè)半小時(shí)左右，始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為98.7%、94%，為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

●2018年4月10日

鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。運(yùn)行圖調(diào)整后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行數(shù)量增加。北京始發(fā)新增復(fù)興號(hào)列車(chē)39對(duì)。京津城際鐵路成為全國(guó)開(kāi)行復(fù)興號(hào)列車(chē)最密集的高鐵線路。

●2018年7月1日

16輛長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次在京滬高鐵上投入運(yùn)營(yíng)。

●2018年8月8日

C2581次列車(chē)駛出北京南站，復(fù)興號(hào)在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行。

●2018年9月23日

廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。復(fù)興號(hào)開(kāi)進(jìn)香港，坐復(fù)興號(hào)從上海到香港只要8個(gè)多小時(shí)，首發(fā)列車(chē)上座率達(dá)九成。

●2018年12月22日

時(shí)速350公里17輛超長(zhǎng)編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中型等多款復(fù)興號(hào)新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相。

●2019年1月5日

17輛超長(zhǎng)編組時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次亮相京滬高鐵。

●2019年3月26月

一組CR300AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和一組CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在新建成貴鐵路(四川段)投入30萬(wàn)公里運(yùn)用考核工作，為時(shí)速250公里級(jí)別中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組量產(chǎn)投用奠定基礎(chǔ)。

●2019年5月10日

在新建成貴鐵路四川段，時(shí)速250公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)30萬(wàn)公里運(yùn)用考核過(guò)半。

●2019年6月25日

復(fù)興號(hào)運(yùn)營(yíng)兩周年。（裴劍飛）