千龍網北京6月27日訊 （通訊員 田艷軍）當自動駕駛汽車出來的時候，老司機萬般感慨：心想要是晚出生幾年，駕照都不用考了，這汽車都會自動開了。然而令老司機想不到的是，自動駕考也需要“考駕照”。記者27日從北京亦莊創(chuàng)新發(fā)布上了解到，位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地已通過專家論證，作為北京市自動駕駛車輛封閉測試場地對外開放，占地面積650畝，測試級別為T1-T5級，集合了京冀地區(qū)85%以上城市交通場景，是當前全市面積最大、測試級別最高、測試場景最豐富的自動駕駛測試場，自動駕駛車輛在此通過測試取得路測牌照后，就可上路測試了。

早在2016年工信部與北京、河北簽訂《基于寬帶移動互聯(lián)網的智能汽車與智慧交通示范應用》框架協(xié)議，建立國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)，并成立北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心作為示范區(qū)具體工作的管理運行單位，推動自動駕駛產業(yè)在京冀地區(qū)的落地和發(fā)展。

取得“駕駛證”的自動駕駛車輛在哪兒上路呢？根據(jù)《北京市自動駕駛車輛測試路段道路要求（試行）》，北京市以路況復雜程度為標準劃分為R1-R5等5個級別的道路，在封閉測試場取得不同級別路測牌照的自動駕駛車輛可以在對應級別道路范圍測試，北京市還配備監(jiān)控平臺，以遠程實時監(jiān)控的技術手段保證自動駕駛車輛在開放道路安全行駛。

當前，北京市開放測試道路達123公里，其中開發(fā)區(qū)開放74.4公里，占全市60%，為取得“駕駛證”的自動駕駛車輛提供社會道路測試服務。開發(fā)區(qū)正在推動全域322公里自動駕駛車輛測試道路，海淀區(qū)也在規(guī)劃建設100公里測試道路，測試道路的加速開放，意味著實現(xiàn)自動駕駛車輛大眾應用步伐加快，未來全市乃至整個京冀地區(qū)城市道路全面開放后，自動駕駛汽車將向成為大眾出行的重要交通工具邁出扎實一步。