據(jù)常德經(jīng)開區(qū)交警大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，在近年來轄區(qū)受理的交通事故案件中，摩托車、電動車占比達(dá)70%，老年人駕駛電動車在電動車事故案件中占比高達(dá)65%，但由于老年人是個(gè)特殊群體，實(shí)際工作中民警路面查處和進(jìn)一步治理又存在較大困難。實(shí)踐中，常德經(jīng)開區(qū)交警大隊(duì)民警在困境中尋找突破，摸索出一套治理老年人駕駛電動車行之有效辦法。一是從末端治理走向源頭管理。老年人駕駛電動車事故高發(fā)勢頭和查處難引起民警的反思，“末端治理”難，大隊(duì)民警迅速變觀念、換思路，開始從源頭管理找出路，組織宣傳民警走進(jìn)廣場、公園、小區(qū)以及農(nóng)村老年人活動中心、各類大型活動現(xiàn)場，重點(diǎn)對老年人進(jìn)行交通安全知識宣傳，從街頭抽樣調(diào)查來看，受眾達(dá)90%以上。

二是針對子女宣傳狠打親情牌。該大隊(duì)制作了“大量老年人+電摩＝害人+自殺”這樣的宣傳卡片，發(fā)放給除老年人之外的其他人群：學(xué)生、教師、公務(wù)員、各行各業(yè)從業(yè)人員，使他們充分認(rèn)識老年人駕駛電動車存在的安全隱患，多關(guān)愛身邊的老人，打好親情牌。

三是小手拉大手從孫子孫女入手。由民警擔(dān)任學(xué)校的交通安全輔導(dǎo)員，聯(lián)合學(xué)校、幼兒園在學(xué)校成立有學(xué)生參加、校領(lǐng)導(dǎo)組織的學(xué)生交通安全組織，并負(fù)責(zé)和聯(lián)系開展交通安全教育活動，針對老年人體質(zhì)較差、反應(yīng)遲鈍、聽力和視力下降，小學(xué)生、幼兒園兒童等未成年人活潑好動特點(diǎn)，用新穎活潑的語言，將交通安全知識貫穿在典型案例、生活事例之中，起到“小手拉大手”的作用。（作者 曹雙春 通訊員 王媛媛）