工業企業進行智能化升級改造，盡管一次性投入較多，但不管是生產效率、還是產品良品率，企業都將嘗到不少甜頭。日前，上游新聞記者走進位于巴南區的重慶宗申動力機械股份有限公司，對其智能化升級改造的做法進行了打探。

“作為宗申動力智能化升級改造的典型，宗申發動機1011智能制造生產線由智能裝配、智能物流、MES制造執行三大系統組成。”重慶宗申動力機械股份有限公司信息高級經理江文告訴上游新聞記者，在這三大系統中，MES制造執行系統更好比一個智慧“大腦”，幫助整條生產線實現了面對上萬個零部件而有條不紊、順利進行柔性化生產等智能制造目標。 江文說，1011智能制造生產線的智能裝配系統由12個自動化單元組成與體現，同時通過運用RFID、3D視覺、激光掃描、AI防錯等前沿工業技術，真正實現了工藝單元化、通訊標準化、制造協同化、生產數據價值挖掘/利用最大化、生產狀態過程跟蹤實時化、高柔性的定制化。

智能物流系統則由零部件智能重力庫、重力庫轉運AGV、生產線AGV三部分組成，得益于這套系統的運用，整個車間也實現了零部件從收貨到暫存區、再到生產線線邊的全過程自動化、準時化、精準化配送等目標。

“MES制造執行系統則是整個智能裝配線的控制大腦。”江文告訴上游新聞記者，這套系統與ERP、PDM等系統實現了生產計劃、電子工藝、質量數據的無縫集成；并通過與PCS、SCADA等控制層系統的連接實現現場自動化設備、裝配人員的實時控制與數據交互；從而實現裝配過程的柔性化、數字化、智能化。

據了解，宗申發動機1011智能制造生產線投產后，自動糾錯防錯能力提升了10.6倍，作業自動化率增長了10倍，人均產出效率提升了2.2倍，過程裝配質量數據采集分析點提升了10.8倍，產品產出數量和發動機品質、耐用性等各項表現都有很大的提高。除此之外，宗申集團還陸續建成了航空動力智能裝配線、機加智能加工線、通機自動化裝配線、總裝智能生產線等。并在近兩年獲得了智能化工廠、數字化車間等多個稱號。

上游新聞記者 劉翰書