日前，我們從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，繼魯蘇之間、川渝之間2018年底取消十五個高速公路省界收費站以來，按照國家部署，今年以來各地積極推進撤銷省界收費站工作。

預計今年年底，全國250組省界收費站撤站工作將全部完成，并最終實現(xiàn)所有物理站點全部拆除。撤銷省界收費站和推廣ETC，改變收費方式，實行不停車收費，有利于提高高速公路網(wǎng)通行效率。

在11月28日交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕對外公布了高速公路撤站和ETC最新推廣工作進度。

截至11月27日，29個聯(lián)網(wǎng)收費省份中，備用鏈路已經(jīng)全部連通，除上海外，其他28個省份的主鏈路已經(jīng)完成連通；全國9116個收費站已連通9023個，占比達99%；我國2萬4113套ETC門架系統(tǒng)已連通23848套，占比98.9%

自今年5月國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，交通運輸行業(yè)ETC發(fā)行各單位，不斷拓寬ETC發(fā)行服務渠道、推動ETC便捷免費安裝、落實ETC車輛不少于5%的高速公路通行費優(yōu)惠，當前ETC日均發(fā)行量已突破58萬。

不過，明年1月1日起ETC單卡用戶將不再享受通行費優(yōu)惠，且車輛需在收費站入、出口停車領取或交回具備路徑標識和計費功能的復合通行卡。

（文章來源：快科技）

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