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列寧格勒對希特勒有什么樣的誘惑力,值得希特勒對其念念不忘?

  • 來源:互聯網
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  • 2020-01-16
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在蘇德戰爭爆發后,德國北方集團軍群的目標很明確,目標直奔列寧格勒而去,計劃攻陷列寧格勒。德國北方集團軍群可謂投入了重兵,意圖攻陷這座城市,可以說其投入的兵力,甚至于可以在莫斯科戰役里,左右莫斯科戰役的勝負。那么希特勒為什么要投入這么一支大軍,來猛攻列寧格勒,而非去增援中央集團軍群,以最快的攻陷莫斯科呢?

一、列寧格勒的工業價值

蘇聯工業的發展特點就是集中化,在蘇聯建立之初,俄羅斯百廢待興,處處都需要建設,而擁有工業基礎的城市則寥寥無幾。但作為原沙皇俄國首都的列寧格勒則不一樣,這里有相對完好的工業設施。于是蘇聯就優先發展如列寧格勒這樣的工業城市,其中列寧格勒的基洛夫工廠就是個例子。最初基洛夫工廠只是一個為俄羅斯陸軍生產炮彈的鋼鐵鑄造廠。1812年之后工廠擴大業務,轉產機械工業,開始生產蒸汽機和藝術澆鑄,并參與協助圣彼得堡地區的建設工程。

在1868年,俄羅斯企業家尼古拉·伊萬諾維奇·普梯洛夫從政府手中買下該工廠,并將其改名為普梯洛夫工廠,開始提供生產鐵軌、機車、炮彈、戰艦大型炮塔、渦輪、其他大型金屬機械業務。在距離第一次世界大戰開始前的四十年間,基洛夫工廠逐步發展為俄羅斯帝國最重要的工業制造中心。到第一次世界大戰時,普梯洛夫工廠已經成為了俄羅斯最大的工廠之一。

在十月革命后,蘇聯將工廠收歸國有,并在1922年將普梯洛夫工廠改名為普梯洛夫工廠。1920年代蘇聯經濟困難時期過后,工廠向軍民兩業蓬勃發展,開始大規模生產拖拉機、有軌電車、火車、大型蒸汽渦輪機、起重機、地鐵隧道掘進機、運河水閥(莫斯科-伏爾加運河的水閘就由該廠制造)、航空發動機、聯合收割機發動機和各類坦克裝甲車輛。到了1934年,工廠則正式改名為基洛夫工廠。

此時基洛夫工廠的產能極其巨大,不僅能生產大量的民用設備,還是當時蘇聯最大的坦克工廠之一,生產著KV系列坦克。這種坦克是蘇聯當時最強大,乃至當時世界上最強大的重型坦克。而且基洛夫工廠的生產能力極其恐怖,對于德國的威脅十分巨大。所以說希特勒對列寧格勒下手的首要原因,就是為了攻克這座城市,奪取其產能。

二、列寧格勒的交通地位

而對于德國而言,進攻蘇聯與進攻法國不一樣。德國的軍隊習慣于,在中歐和西歐這些相對有限的區域作戰在俄國。但是在俄國情況完全不同,德軍將不得不進行大范圍的機動作戰。在巴巴羅薩計劃的攻擊行動開始時,德國的軍隊的戰線將不得不象漏斗一樣從德蘇西部邊界的1200多公里,擴展到后期寬達3200多公里的戰線上。如果德軍的行進速度過快的話,德軍投入的300多萬軍隊將很快散布的異常的單薄。

另一方面,蘇聯原始的交通十分低劣。許多在地圖上標注的高速公路,等德軍到了一看根本就是一條鄉村土路。很明顯,這樣的道路的根本不足以讓德軍使用,部隊會被這些惡劣的道路大幅度降低行軍速度和后勤速度。而且德軍自身對這些公路的分布也不了解,因為他們手上的地圖都是一戰時期的,地形的變化已經超過了他們的想象。許多原本標注是村莊的地方,如今已經成了城鎮。

而如果要使用俄國的鐵路,那么也會陷入一個巨大的問題,那就是蘇聯的鐵軌和德國的鐵軌是完全不一樣的。蘇聯使用的1524毫米的寬軌,而歐洲和美國則采用標準軌長1435毫米的窄軌,這意味著德國火車無法直接使用蘇聯的鐵軌。如果德國要使用蘇聯鐵路運輸的話,只有兩種方法。第一是將鐵路改為窄軌,但這需要很長的時間。第二個辦法,就是修改轉向架,但這也至少需要四個小時的時。(當火車要駛入不同軌距的鐵路時.先用千斤頂把整個車廂升起.然后把底下的轉向架拖走.換上相應軌距的轉向架。)很明顯,這樣的情況下,連鐵路都不是十分方便。

但列寧格勒卻完全不一樣,列寧格勒本身就是一個海港城市,處于波羅的海頂端,如果攻陷列寧格勒,那么就等于徹底控制了波羅的海,一旦德軍攻陷列寧格勒,那么德軍的貨輪就可以直接利用列寧格勒的港口輸送物資,從而免去了漫長的地面運輸。當然,這還需要從列寧格勒將貨物發往各地,但列寧格勒本身就是蘇聯鐵路的交通樞紐,從這里出發的火車可以駛向蘇聯任何一地。這就大大縮減了德軍的運輸時間,極大地提高了德軍的后勤保障能力。

三、列寧格勒的意義和戰略價值

當然,從政治上考慮,列寧格勒也是一個具備十足價值的地方,因為他是俄國革命的發源地。蘇聯的起點就在列寧格勒,如果攻陷這里,那么在政治上就意味著蘇聯失去了自己的起源地,會造成蘇聯的軍民士氣大幅度衰落。所以從戰略上講,攻陷列寧格勒的政治意義,不亞于德軍攻陷了蘇聯的首都莫斯科。當然,因為列寧格勒如此重大的意義,蘇軍也不會放任德軍攻陷這里,所以蘇軍必然會派出部隊死死捍衛列寧格勒。

盡管這樣可以守住列寧格勒,但這也意味著蘇軍要耗費相當大的兵力來捍衛列寧格勒。雖然說列寧格勒的守軍能夠祈禱牽制德國北方集團軍群,從而達到保護莫斯科的側翼這一目的。可相對的,這也意味著蘇聯的兵力會被大幅度分散。莫斯科戰役期間,蘇軍在莫斯科只有120萬軍隊防守莫斯科,其主要原因也在于有相當一部分部隊,被派往了列寧格勒及其周邊地區。

而相反的,因為列寧格勒的地理位置,所以一旦列寧格勒被攻陷,德軍就可以和芬蘭連成一片,到時候冬季的作戰對于德軍就會輕松很多。因為芬蘭會有足足一百個善于冬季作戰的營投入戰斗,頃刻之間,德國和蘇聯在冬季作戰上的態勢就會被逆轉。反過來說蘇軍想要奪回列寧格勒也是不可能的,因為列寧格勒的一面臨海,一面緊挨芬蘭,另一面則是拉多加湖,因此蘇軍的反攻方向十分有限,德軍只需要很少的部隊就能守住列寧格勒。而蘇軍則要在技術裝備不足的情況下主動進攻,這勢必會造成蘇軍的慘重損失。

而列寧格勒被攻陷后,對于蘇軍的態勢是極其不利的。因為一旦列寧格勒被攻陷,德國強大的北方集團軍群就會被解放出來。此時北方集團軍群有兩個選項,可作為他們下一步的行動方案。第一個方案是部隊立刻南下,與中央集團軍群一起對莫斯科展開攻擊,這在戰略上就會對莫斯科的防御態勢產生巨大的威脅。而第二個方案則更為激進,北方集團軍群守住中央集團軍群的側翼,但不在1941年加入到對莫斯科的進攻。之后無論莫斯科戰役勝敗,北方集團軍群都會和芬蘭一起,在1942年進攻摩爾曼斯克。其目的是在1942年徹底奪下摩爾曼斯克,切斷蘇聯的北方航線,斷絕其獲得美國物資援助的通道之一。這兩項無論哪個做到了,對于蘇軍都將是一個毀滅性的打擊。

結語

從上述來看,列寧格勒確實是一個十分重要的目標,它的戰略價值和地位,都決定了它將是德軍在巴巴羅薩計劃中的一個重點攻擊方向。然而希特勒并沒有注意到列寧格勒的重要性,或者說他沒有全部了解它的戰略價值和意義。這導致了在列寧格勒的局勢最為緊張時,希特勒突然調走了北方集團軍群的主力,讓其加入到對莫斯科的進攻,從而導致了對列寧格勒的攻擊功虧一簣。這不得不說是蘇軍的幸運,讓他們免于遭受一次慘痛的失敗。而對于德軍,他們錯過了一個贏得戰爭的機會,并且埋下了失敗的種子。

參考文獻:《回憶與思考》

《東進·蘇德戰爭》

《二戰解密》

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