“開車當防‘路怒癥'! ”日前，甘井子區交警大隊一位民警，在微博上發布消息，稱早高峰時段兩位駕車去上班的市民因搶行發生刮碰，結果雙方均出言不遜，對罵起來，一度造成交通堵塞。本市一家心理咨詢中心主任黃鶴女士告訴記者，因為一點小事便失去冷靜，這就是“路怒癥”的典型表現。據黃鶴所在的心理咨詢中心調查，目前在自駕車的上班族中，不同程度存在“路怒癥”的人群比例正在逐年升高。

　　經歷 小摩擦引發大沖突

　　昨日8時許，記者在西安路附近目睹了一場追尾事故，因為前車急剎車，后車撞了上去。后車司機是位女士，下車后不由分說破口大罵，情緒激動，怪前車司機不會開車，而前車司機也不甘示弱，兩人對罵了起來，盡管有交警在一旁勸阻，但雙方的火氣卻始終都很大。

　　“現在幾乎家家都有司機，大家有時候會發現，平常挺好的人，一開上車就變得急躁、粗魯，往往連身邊的親人都被嚇一跳。”負責在現場處理事故的王姓交警告訴記者，“特別是在早晚高峰時段，一些忙著上下班的人要是遇到擁堵，火氣就會升高。 ”

　　在所有能引發開車人怒火的事件中，不遵守交通規則最讓人“火大”。說起發生在幾天前的一次刮碰事故，在省直機關工作的李衛仍忍不住抱怨。那天他在長江路一處交叉路口等待左轉，右邊一輛黑色轎車插隊并入左轉車道，和李衛的車擠在一起，兩車都有損傷。雙方一言不合吵了起來。

　　分析 責任心理是最大導火索

　　“上班壓力很大，要是趕上堵車，心理壓力會更大，在這種壓力下，情緒有波動也是一種正常心理表現。 ”黃鶴從心理學角度分析，“路怒癥”只能算是一種情緒反應，還遠遠不能說是心理問題甚或心理疾病。

　　黃鶴表示，開車的時候，人們普遍受心理壓力影響，情緒處于比較緊張的狀態，此時如果遇到堵車、事故等非正常情況，就會變得非常著急。最重要的因素是責任心理。開車的時候，司機必然會背負一定責任，由于心情緊張、時刻注意路況，對周遭情況的觀察面會變窄，此時如果有人亂穿馬路、有車隨意變道或者插隊，“司機出于責任心理，對這些違規行為往往難以容忍。 ”

　　“你的行為給我帶來經濟損失，耽誤了我的時間，造成了我的困擾，你要進行賠償。 ”黃鶴說，還有一個重要心理因素是補償心理。即使是最小的刮擦事故，無責任一方都會有補償心理，這種心理會讓調解的難度加大。

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