9月1日，小鵬汽車公告稱，8月總交付汽車7,214輛，連續2個月交付量超7千輛，也是其今年3月份以來首次銷量環比下跌；其中小鵬P7繼續保持強勁增長，8月交付6,165輛，連續4個月創歷史新高；另外，小鵬汽車1-8月累計交付汽車45,992輛，同比大增334%。

小鵬汽車表示，8月盡管面臨芯片短缺、部分地區疫情等難題，我們仍然交出了一份令人振奮的答卷。據了解，小鵬汽車8月已完成G3到G3i的生產切換，從下月起，改款車型G3i即將進入規模交付階段！小鵬P5則會在9月15日正式上市并公布具體價格，10月起正式對外交付。

與此同時，為滿足日益增長的市場需求，小鵬汽車的肇慶工廠已經于8月開始每天安排兩個生產班次。肇慶工廠二期擴建項目已經啟動，在明年上半年內，肇慶工廠設計產能將提高到每年超過20萬輛；廣州工廠建設進展順利，預計明年三季度可以正式開始量產。

小鵬汽車也同步在加速建設銷售服務和充電網絡，截至6月底，小鵬汽車有200家銷售門店和231座品牌超充站。到今年年底，小鵬汽車將會有超過350家銷售門店和500座品牌超充站。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬在二季度業績會上預測到，“智能汽車拐點已經來臨。隨著產能的不斷釋放，我們在四季度的交付量會不斷提高，并期望突破1.5萬輛的月度峰值。”

另外，小鵬汽車二季度財報也已出爐，因研發成本激增，且費用增加，二季度虧損超預期。該公司公告稱，在截至6月30日的三個月凈虧損11.9億元人民幣（1.84億美元），上年同期為虧損1.46億元。根據匯總的數據，分析師預期虧損8億元人民幣。不過，小鵬汽車預計第三季度銷售額最高達50億元，高于市場預期的42.7億元。（James）