來自第三方調(diào)研機構(gòu)Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份vivo繼續(xù)領跑國內(nèi)智能手機市場，占據(jù)24%的市場份額，緊隨其后的是OPPO和小米，榮耀市場份額達到13%，成為國內(nèi)第四，蘋果則為第五，市場份額為12%。

具體價位段市場上，各手機品牌排名：

800美元以上價位段，第一是蘋果，第二是華為；

600-799美元價位段，第一是蘋果，華為和vivo并列第二；

300-599美元價位段，第一是vivo，第二是OPPO；

200-299美元價位段，第一是vivo，第二是OPPO；

100-199美元價位段，第一是OPPO，第二是榮耀；

100美元以下價位段，第一是小米。

目前來看，OPPO、vivo、小米和榮耀形成全新的國產(chǎn)四巨頭，而華為則由于制裁的原因，跌落出前五，在可預見的未來，這四家廠商與蘋果將會是絕大部分人的購機選擇。

從價位區(qū)間段來看，OPPO幾乎丟掉了600-799美元價位段市場，被寄予厚望的Find X3系列明顯后勁不足，如果下半年的旗艦產(chǎn)品力依舊不足，那就可以宣告其沖擊高端的又一次失敗。

而小米雖然在低端和高端都取得了不錯的成績，卻在300美元-599美元價位段里失利，這與其今年的產(chǎn)品線有一定關系，Redmi K40 Pro的競爭力相對較弱，需要等待下半年的新機型來進行補足。

而vivo是四家手機廠商中分布相對合理的一家，低中高端均有著不錯的市場份額，尤其是600-799美元價位段，與華為打平，證明了其高端產(chǎn)品已經(jīng)得到市場的認可。

榮耀作為剛剛復蘇的新廠商，其產(chǎn)品線相對薄弱，這一點也體現(xiàn)在了不同價位段的市場份額中，200-299美元份額較小，600至799美元沒有任何市場，但相信隨著8月榮耀Magic 3系列和榮耀X20系列的發(fā)布，局面會相對改善不少。

美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 于當?shù)貢r間周四宣布，該機構(gòu)已經(jīng)勒令太空旅游公司維珍銀河 (Virgin Galaxy) 停飛SpaceShipTwo飛船，直到其完成針對其首次載人太空飛行中出現(xiàn)的偏航問題調(diào)查。

FAA在聲明中表示：“在FAA批準最終事故調(diào)查報告或確定與事故相關的問題不影響公共安全之前，維珍銀河公司不能讓SpaceShipTwo飛船再次飛行。”

維珍銀河名為Unity 22的飛行任務并不像直播中看起來的那樣完美：升空過程中，發(fā)動機點火時有黃色和紅色警示燈亮起，表明飛船垂直升空的程度還不夠高；當飛船返航回時，又偏離了空中交通管制空域，在指定空域外飛行了1分41秒。

好家伙，出現(xiàn)異常狀況都敢繼續(xù)飛行，上一次太空就是賭一次命，賭一次創(chuàng)始人的命還不夠，還要賭第二次其他客戶的命，這事情傳開之后，恐怕也沒有多少人敢坐維珍航空的太空飛船了。

目前來看，所謂的安全的太空旅游，對于絕大部分普通人來講，還是一場遙不可及的夢罷了。

（holly）

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