據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，華為智選近日將推出第二款與賽力斯合作的新車，新車定名“傲圖”。

據(jù)悉，與上半年發(fā)布的華為智選SF5不同，“傲圖”這款車型從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期營(yíng)銷、售賣(mài)都是由華為一手包辦，由華為完全主導(dǎo)。

知情人士表示，這種模式相當(dāng)于華為買(mǎi)斷了這款車型，金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)，所以從結(jié)果來(lái)看華為確實(shí)沒(méi)有打破“不造車”的承諾。在華為inside模式中，華為的角色是零部件供應(yīng)商，品牌和產(chǎn)品定義權(quán)仍掌握在車企手中。而對(duì)于傲圖，華為則從頭到尾的主導(dǎo)者。甚至可以說(shuō)這是華為自己造的一款車，賽力斯的角色只是貼牌生產(chǎn)。

該知情人士補(bǔ)充，華為希望能通過(guò)一款車型的成功打個(gè)樣，這樣才能吸引更多的車企進(jìn)入華為的汽車生態(tài)里。

而華為智能車事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此依舊表示，不造車，不會(huì)有自己的新車。

據(jù)騰訊深網(wǎng)此前報(bào)道，華為計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣(mài)車，年底拓展到1000家以上，余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。華為上線銷售的第一款汽車塞力斯華為智選SF5，目前一個(gè)月預(yù)定量已超過(guò)6500臺(tái)，而后續(xù)將與華為合作賣(mài)車的車企還包括比亞迪、北汽、奔馳和長(zhǎng)安等。

（holly）