據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，蘋(píng)果與寧德時(shí)代和比亞迪就蘋(píng)果汽車(chē)的電池供應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行的談判基本陷入停滯，此前寧德時(shí)代和比亞迪拒絕在美國(guó)組建團(tuán)隊(duì)，并建造僅為蘋(píng)果服務(wù)的工廠(chǎng)。

知情人士稱(chēng)，這兩家公司此前通知蘋(píng)果，它們無(wú)法滿(mǎn)足要求。但據(jù)其中一位知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果并未放棄雙方的談判。

一位了解談判情況的人士表示，寧德時(shí)代一直不愿在美國(guó)建廠(chǎng)，原因是中美貿(mào)易戰(zhàn)與成本的考量。由于難以找到足夠的人手，寧德時(shí)代也意識(shí)到不可能成立一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)與蘋(píng)果合作。

知情人士表示，比亞迪拒絕新建一家專(zhuān)門(mén)為蘋(píng)果供貨的工廠(chǎng)和團(tuán)隊(duì)，比亞迪在加州開(kāi)斯特?fù)碛幸患伊姿徼F鋰電池工廠(chǎng)。談判陷入僵局意味著蘋(píng)果一直在考慮日本電池制造商，并于本月派遣了一組人員前往日本。

其中一位知情人士透露，松下是蘋(píng)果考慮的公司之一。

寧德時(shí)代在給路透的一份聲明中表示：“我們正在評(píng)估在北美進(jìn)行生產(chǎn)本地化的機(jī)會(huì)和可能性。我們有專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為每個(gè)客戶(hù)服務(wù)。”

（六一）