恒大汽車此前曾有兩款汽車出現(xiàn)在工信部發(fā)布第350批道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中，但近日查詢發(fā)現(xiàn)，恒大的兩款汽車已消失在目錄中。

據(jù)了解，11月9日，國家工信部第350批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，恒大新能源汽車（天津）有限公司申請了兩款汽車并進(jìn)入工信部名錄。工信部信息顯示，收錄的兩款恒大車型為恒馳5 LX，產(chǎn)品型號分別為HDE6470BEVA1F（藍(lán)色）、HDE6470BEVA0F（黑色）。

一般情況下，在工信部發(fā)布公示后便會進(jìn)入正式公告，4-6個月不等新車就會上市銷售，但讓人沒有想到的是，該車竟沒有了進(jìn)一步消息。而恒大汽車方面對此暫無回應(yīng)。

此前，恒大新能源科技集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴大會在揚(yáng)州電池工廠舉行。會上，恒大汽車總裁兼恒大新能源科技董事長劉永灼說，恒大汽車作為獨(dú)立上市公司，正克服負(fù)面影響一步步走出至暗時刻。會上劉永灼再提出“大干180天，揚(yáng)州電池工廠投產(chǎn)”的口號。

值得一提的是，自從控股母公司陷入資金鏈斷裂以來，恒大汽車就一直在自救，其造車進(jìn)度也遭到市場質(zhì)疑。11月26日，恒大汽車發(fā)布公告稱，為提高本集團(tuán)整體效益及補(bǔ)充營運(yùn)資金，本集團(tuán)一直積極與潛在買家洽談出售本集團(tuán)的部分養(yǎng)生谷、新能源汽車生活項(xiàng)目及其他資產(chǎn)。

為了加速造車進(jìn)度，今年10月11日，恒大汽車在天津生產(chǎn)基地戰(zhàn)略合作伙伴大會上表示，將進(jìn)行為期三個月的攻堅戰(zhàn)，確保首款量產(chǎn)車型恒馳5明年初在天津工廠下線，并將在上海車展亮相及試駕，調(diào)集上海、深圳、廣州等地核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)前往天津，為量產(chǎn)做最后沖刺。為解決資金問題，恒大汽車會上表示，開源方面，加速處置此前收購的海外企業(yè)以盤活資金；節(jié)流方面，管理層暫停領(lǐng)取薪資，并將辦公區(qū)搬入工廠。

此前，恒大汽車進(jìn)入工信部產(chǎn)品名錄，給了行業(yè)一絲希望；而隨之的消失，是否預(yù)示著恒大造車再次受阻？仍有待恒大汽車進(jìn)一步公示。

（Andy）