作為展商之一，思特威（上海）電子科技股份有限公司（以下簡稱“思特威”）攜眾多新品亮相2021深圳安博會。

12月27日，該公司還舉行了一場圍繞著“以芯見非凡，革新成像技術，突破視覺極限”這一主題展開新品發布會。在發布會上，思特威先后介紹了公司針對安防、車載以及工業&機器視覺幾大領域當前需求升級而推出的多款CIS芯片。

筆者在了解該公司產品體系后，將其大致分為傳統及新興業務兩個類別：首先是以安防監控、消費類機器視覺、手機為主的傳統業務，其次就是車載和工業機器視覺兩大新興業務。在繼續深耕傳統業務領域的同時，思特威也在為之后業績增長尋求更強勁的動能。

傳統業務跑贏大市

不可否認，近兩年安防行業整體的增勢已經逐漸趨于平穩。然而與之相反的是，思特威近兩年安防業務的營收數據卻依舊保持著可觀的增速。根據Frost&Sullivan統計，在安防監控領域，2020年思特威實現1.46億顆CMOS圖像傳感器出貨，出貨量位居全球第一。

思特威COO馬偉劍接受采訪時談到，公司安防業務的成長之所以高于市場整體，主要基于兩點。第一點是得益于近兩年泛安防類的終端產品需求大幅增長，這類產品在公司的營收占比頗高；第二就是思特威其實在不斷地豐富安防產品線，覆蓋了2M、3M、4M、8M、大靶面等多個類型的產品，隨著公司產品體系愈發健全，銷往客戶端的產品種類和數量都在持續增加。

“實際上，我們在供應鏈中已經實現了多家海外廠商的替代，在許多終端客戶的供應體系內，思特威的份額占比逐年提升。綜合來看，家用安防、AIoT兩類新型安防產品銷量的增長，再加上傳統安防產品的供應比例增長，讓我們安防業務增速要比市場本身的增速快許多。”

眼下隨著5G、AI等技術的發展，將物聯網產業推向了風口。其中涉及到“泛安防、AIoT”這兩個概念的終端設備種類、應用場景也越來越多元化，而攝像頭及其零部件作為各路信息采集必不可少的端口，也被催生出“數量更多、效果更優、功能更全”的需求。

馬偉劍談到，數年以前，市面上家居類安防相機的規格或許還會比傳統安防相機略低，因為傳統安防相機還需要面對更多、更復雜的使用場景，所以跟家用的確實會有些不同。但是行業和技術不斷發展、用戶需求也在變化，現階段物聯網相機和安防相機之間的界限越來越模糊，家用安防相機和傳統安放相機所用到的CIS芯片規格差距也逐漸縮小。

他表示：“我們看到泛安防類的產品規格升級速度其實非常快，上下游都在往上趕。仍以家用安防相機為例，以前像素可能就是1M、2M，現在已經增加到了4M甚至是5M，市面上主流產品的分辨率在迅速提升。基于規格升級，產品附加值也進一步增加，這也意味著我們的銷售額能夠隨之增長。”

如前文所述，安防產品的種類和應用場景在一些新興技術加持下更加豐富；伴隨而來的，是市場向供應鏈反饋的更復雜多變的需求。CIS芯片作為其中的重要元件之一，需要解決的也不單是分辨率提升的問題。

為了應對客戶需求，思特威將安防這條大的產品線又劃出幾個細分類別。

馬偉劍向介紹到，公司在傳統安防產品的布局不僅覆蓋了從2M到8M的多類產品，還包括BSI（背照式）、高端安保體系中多用的SmartAEC、以及一些高幀率、高感光度等等；另外在家居類安防產品線，思特威也針對使用環境的不同推出了符合其特性的安防CIS芯片；還有一些產品，是面向電池供電的設備，這類產品的訴求就是長時間續航，所以我們也相應推出低功耗的CIS芯片。

對方指出：“安防產業發展過程中對CIS芯片的需求也在變化，不同類型終端設備的要求不一樣。我們通過更多元的產品設計，讓客戶能夠獲得更好和產品使用價值和體驗。雖然我們產品種類比其他廠商多，但思特威一直構建的是高效研發體系，通過快速響應客戶需求幫助客戶實現更大的產品收益，同時也讓公司增長速度能跑贏穩健增長的行業本身。”

除了通過持續創新，深挖市場需求來推動公司安防業務的成長，加快加深在車載、工業機器視覺領域的布局也是思特威為業績增長賦能的路徑之一。

激活成長新動能

了解到，思特威在車載CIS領域的布局其實是早于新能源汽車市場的興起。此前該公司就在汽車前裝及后裝市場推出并量產了多款產品，今年亦有多款前裝的CIS芯片在客戶端實現量產。

“對于思特威而言，我們一直堅持的就是CIS這個賽道。隨著公司產品、技術研發、供應鏈拓展等各個方面的能力增強，我們也在思考怎樣在之前傳統業務的基礎上讓公司實現更大的成長，結合公司在傳統業務上的強項，我們選擇的汽車這個新的應用方向。”馬偉劍對筆者說到。

得益于早期的布局，思特威切入汽車市場的進展也更加順利；再加之今年新能源汽車市場發展整體步入快車道，也為其這項業務的拓展添柴加薪。

馬偉劍指出，傳統汽車產業中，產品迭代速度非常慢，然而眼下汽車產業卻在經歷快速從油車向電車轉換的過程，大大提升了產品迭代的速度。產品周期從以往的5-10年變成現在2-3年，電車模組的設計可能一年時間就能完成，歐美廠商往往難以適應這樣的快節奏，這就給本土企業創造了機會。

不僅如此，由于電動車的滲透率大幅提升，攝像頭在車上的用量也從之前的2、3個增加到了十個以上，不僅分布在不同位置，且具備不同的功能和使用場景，這也意味著CIS芯片廠商需求對產品做出差異化、細分化的設計。

“這種快速迭代、豐富細化產品的做法是我們在安防領域就經歷過的，現在我們把同樣的風格、理念和速度都搬到汽車領域來，恰恰符合現階段汽車市場客戶們的需求。”

拋開市場和行業發展，從集成電路加速實現本土化的層面來看，除個別品牌之外，目前國內車企都在致力于提升供應鏈國產廠商的占比。

馬偉劍談到：“今年整個汽車產業芯片短缺的問題嚴峻，為了確保供應鏈的穩定性、所有國內車企都在提高芯片國產化的程度，我們認為CIS芯片的本土化也將會是一個必然的趨勢。思特威目前在國內車載CIS領域的產品成熟度行業領先，這也讓我們能順理成章快速導入客戶供應體系。”

馬偉劍告訴筆者，其實許多產品需求都與公司在安防領域的技術路線相符，基于思特威過往積累形成的產品特色優勢和締造能力，目前公司已經順利進入幾家大的車企供應鏈，包括這些品牌的Tier 1廠商也都開始向它們供貨。就目前來看，車載市場客戶反饋出來的需求非常旺盛。

除了在車載市場收獲頗豐，思特威在工業機器視覺領域也取得了不錯的進展。

同樣是得益于與AI技術的結合，機器視覺市場規模開始進入快速增長期。再加上機器視覺技術覆蓋的應用場景更廣，逐漸滲透到交通、醫療、物流、支付、教育等多個領域，在千行百業呈現出全面開花的趨勢，這也讓進一步擴大市場體量和需求。

采訪中馬偉劍透露，自2017年以來，公司機器視覺相關產品的營收幾乎每年都能夠實現成倍增長。此前，思特威其實一直是活躍在消費類的機器視覺領域，而今是繼續拓寬機器視覺CIS芯片的應用，向工業領域滲透。今年以來，公司在機器視覺領域推出的大靶面、多光譜、線陣等多類別CIS芯片已經在智慧交通、工業檢測等細分場景廣泛應用。

“以智慧交通場景為例，今年以前這個領域的CIS芯片只有一家日系廠商在做，今年開始，我們通過把所有產品線全部補齊，填補了國內CIS芯片在這部分的缺口，并在客戶端都實現了量產和交付。我相信對于這些政府項目本土化也一定是大勢所趨，因為我們具備產品優質、供應穩定等多方面的優勢。”

馬偉劍表示，其實從各項數據都能看到機器視覺行業的增長速度和空間都遠高于安防行業，因為機器視覺并不是一個單一的應用，這項技術可以面向非常非常多的場景，通過視覺方案進行信息采集和判斷，真正能幫助用戶從衣食住行各方面改善體驗。正因如此，這項業務也將賦予公司更強勁的成長動力。

最后馬偉劍還談到，雖然芯片本土化的大趨勢給企業營造了好的市場環境和機遇，但對于國內企業來說，我們帶給客戶的不僅僅是產品價值，同時還要提供服務價值。

“即便一顆芯片產品再好，如果客戶的設備沒辦法順利落地規模化，也不能把這顆芯片評價為好；所以我們從產品開發初期，從樣品、調試到量產以及品質要求各個環節都為所有客戶提供‘貼身服務’。思特威一直堅持的理念就是先通過好的設計和技術解決客戶需求，再用過好的交付去幫助客戶也能順利量產，讓客戶實現收益，我認為這才是一個真正具有商業價值的產品。”（Lee）

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