1月5日，海馬汽車在投資者互動平臺表示，公司氫燃料電池汽車第三代樣車已投入研發，首款車型為七座MPV車型。此外，公司與小鵬汽車合作至2021年12月31日。公司始終持開放態度，積極開展對外合作。

資料顯示，海馬汽車的主營業務是汽車制造及服務，主要產品是7X 、8S、6P、小鵬等系列產品，并能提供金融服務、物業服務等勞務。在長期的發展過程中，海馬汽車堅持CASE靈魂，并逐步打造模塊化整車、高效混合動力總成、可變電動平臺、高效三電、智能網聯與自動駕駛六大技術平臺以支撐品類戰略，同時保證六大平臺可共用、可擴展、可迭代。

2017年，小鵬汽車在沒有生產資質的情況下與海馬汽車合作，由后者代工生產其首款量產車——小鵬G3。

目前，小鵬汽車共有三款在售車型：G3、P7、P5。產能方面，2021年8月18日，小鵬汽車肇慶二期項目簽約動工，肇慶基地整車設計年產能將從10萬輛提升至20萬輛。此外，小鵬汽車第二個整車制造基地——廣州智造基地正在緊鑼密鼓建設中，武漢智造基地也于2021年4月8日簽約。

接連失去一汽、小鵬等客戶，讓近年業績大幅下滑的海馬汽車面臨著新困局。

不過，面向新能源汽車產業，海馬汽車自主研發的第二代氫燃料電池汽車首臺樣車已在海南基地工廠完成調試并順利下線，目前已完成上路試驗，可在海南基地廠區范圍等特定區域內行駛。

在自動駕駛及智能網聯技術方面，海馬汽車搭載全自動泊車技術的全新產品實現量產，智能網聯平臺實現智能語音、智能控制、智能場景等技術創新。海馬汽車在車路協同、環境感知、決策控制算法、車載智能終端等關鍵技術領域取得突破，并與世界一流供應商形成戰略合作關系，在產品上逐步形成差異化優勢。近年來，海馬汽車歷次處置與主業關聯度低的低效無效資產，都是為換取流動性投入主業、聚焦主業、重振主業。（Andy）