圖源：digitimes

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，IC封裝的引線框架供應(yīng)依然緊張，長(zhǎng)華科技等供應(yīng)商一直熱衷于擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足汽車MCU和電源管理IC（PMIC）加工的強(qiáng)勁需求。

據(jù)digitimes報(bào)道，長(zhǎng)華科技計(jì)劃在2022年下半年將其新的引線框架產(chǎn)能商業(yè)化，以滿足汽車應(yīng)用的強(qiáng)勁需求。消息人士稱，目前，汽車MCU、電源管理IC和汽車網(wǎng)絡(luò)芯片大多采用QFP、QFN和SOP線鍵合工藝，而用于此類封裝操作的引線架供應(yīng)仍然供不應(yīng)求。

長(zhǎng)華科技董事長(zhǎng)黃嘉能表示，公司用于加工汽車芯片的引線框架出貨量在過(guò)去一年中增加了一倍以上，而QFN引線框架等特定產(chǎn)品的報(bào)價(jià)可能在2022年進(jìn)一步上漲。

據(jù)了解，長(zhǎng)華科技去年第四季度營(yíng)收達(dá)36.72億元新臺(tái)幣，創(chuàng)歷史新高，全年?duì)I收也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的127.92億元新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。其中，QFN引線框架在2021年的收入貢獻(xiàn)率為18%。按照制造工藝劃分，蝕刻引線框架的收入比例從2020年的38%飆升至 43%，其余部分用于沖壓引線框架。

長(zhǎng)華科技統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在應(yīng)用方面，2021年車用引線框架貢獻(xiàn)了32%的收入，高于2020年的 21%，這一比例可能在 2022 年進(jìn)一步上升。

黃嘉能指出，從客戶的需求來(lái)看，未來(lái)引線框架將越來(lái)越專注于處理汽車芯片、5G芯片和工業(yè)用智能電源模塊。

黃嘉能強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)華科技正迎來(lái)其引線框架業(yè)務(wù)的黃金五年，并看好其引線框架在2023年及以后的miniLED電視背光和顯示應(yīng)用。

另外，長(zhǎng)華科技保守地預(yù)計(jì)其2022年第一季度的收入在新臺(tái)幣 33.8至35.7億元新臺(tái)幣之間，原因是該季度的工作日減少和不確定的疫情情況。但由于上年同期比較基數(shù)較低，該公司預(yù)計(jì)其2022年上半年的銷售額將同比增長(zhǎng)30%以上。

（Yuki）