3月4日，上海鋼聯發布數據顯示，部分鋰電材料報價繼續上漲，電池級碳酸鋰漲5500元/噸，均價報50萬元/噸；氫氧化鋰漲6000元/噸-7000元/噸；電解鈷漲3200元/噸；鎳豆漲6100元/噸。

下游的旺盛需求導致了鋰材價格持續上漲。根據工信部數據，2021年新能源汽車銷量超預期增長150多萬輛，全年累銷352.1萬輛，2022在車補退坡背景下，預判今年仍有500萬-600萬輛的銷售量。另根據集微咨詢預測，以目前增速，預計到2025年，我國新能源汽車新車銷量將接近1400萬輛。

行業預測，由于上游礦業擴產慢，鋰材產業鏈仍將有3-5年的景氣周期，且價格仍有望進一步上漲。

不過，短期看，相比漲價，主機廠已經面臨動力電池供應不足的窘境。為了加速供應量，產業鏈企業已經在加速上游鋰材的布局。近日，天華超凈發布公告稱，與寧德時代于2022年1月28日簽署《關于10萬噸碳酸鋰產能之合資經營協議》，共同投建10萬噸碳酸鋰冶煉產能項目。永興材料也計劃與江西鎢業股份有限公司成立合資公司，共同建設年產2萬噸碳酸鋰項目。

（Andy）