近日，特斯拉的一宗召回備案引起車主高度注意。

5月28日，據electrek的消息，特斯拉近日在北美給部分車主發了電子郵件，表示剎車螺栓需要召回檢查。消息稱，本次召回范圍內的部分車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓。覆蓋范圍為2018年12月至2021年3月之間制造的某些Model3車輛以及在2020年1月至2021年1月之間制造的某些Y型車輛。本次召回事件的原因是，車輛的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定，其中的一個或多個螺栓可能隨使用時間推移出現松動至分離，導致剎車卡鉗接觸輪圈內表面，可能出現異響，并使輪圈不能自由轉動，隨之導致輪胎失壓，可能出現安全隱患。

與此同時，特斯拉中國也回應表示，已向中國的主管部門提交了一份主動召回備案，或將涉及部分進口Model3的召回工作。

以上車型召回是否會影響國內Model3用戶？對此，特斯拉中國表示，目前在國產生產的特斯拉Model3并不存在以上問題，但部分進口至中國的Model3會被列入召回行列。

特斯拉中國表示，特斯拉已向主管部門提交以下主動召回備案，備案程序完成后將盡快啟動相關召回工作，國內市場中涉及車型為進口Model3。此次主動召回僅涉及到特定生產周期內的進口車輛，具體為：

1、本次召回范圍內的部分車輛在裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D型環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。覆蓋范圍為2019年1月12日至11月20日內生產的少量進口Model3車型。

2、本次召回范圍內的部分車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓。覆蓋范圍為2019年1月12日至11月20日內生產的少量進口Model3車型。截至目前，這個情況從未導致任何一起車輛剎車失靈的發生，也未收到任何因此情況導致的碰撞或受傷案例。中國制造Model3及ModelY車型均不存在此類問題。

同時，特斯拉中國強調：“中國制造Model3及ModelY車型均不存在此類問題，請車主放心使用。”（Arden）