2021中國汽車論壇于6月17日-19日在上海嘉定舉辦，本屆論壇旨在國家“十四五”的開局之年，探索新的產業戰略和企業戰略。以討論構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推動我國汽車產業高質量發展為題。

據路透社、新浪科技綜合報道，6月18日，全國政協經濟委員會副主任苗圩在會上表示，軟件定義汽車時代，整車計算平臺需要CPU加操作系統。基于美國打壓中國高科技企業的前車之鑒，要做好基礎研究和前瞻性研究，及早謀劃自主可控的芯片和操作系統。

苗圩指出，同時統一的開源開放的操作系統，可以形成構架之上的APP軟件，形成產業生態。加快建設開放的數據平臺，可以進一步促進底層的算法優化。

“我國汽車產業需要擁有自己的統一的操作系統；在芯片“荒”危機之后，我國汽車產業需要建立自主可控的車規級芯片產業體系。”苗圩稱。

他指出，中國汽車半導體、集成電路發展需要打造世界級先進企業；車路網云協同--道路運輸、電子通訊、互聯網、汽車等行業企業，需要攜手共同推動基于5G V2X智能網聯汽車戰略發展。

他認為，為確保新能源汽車繼續保持優勢，中國需要推動政策與時俱進，加速推進汽車產業做大做強。還需要繼續擴大對外開放，吸引更多的外資企業來中國發展。積極營造市場化、法治化、國際化的營商環境，鼓勵競爭，開放合作，共同發展。（GY）