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美團外賣“預送達時間”有變,今后看到的可能是時間段

  • 來源:互聯網
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  • 2021-09-11
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耀武長安

近日有關于耀武長安的話題受到了許多網友們的關注,大多數網友都想要知道耀武長安問題的具體情況,那么關于耀武長安的相關信息,小編也是在網上收集并整理的一些相關的信息,接下來就由小編來給大家分享下小編所收集到的與耀武長安問題相關的信息吧。

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算法的目的,就是更好的為人們服務,廣大消費者認為,算法的公開透明也很重要。

近日,美團外賣就首次公開關于騎手配送時間的計算規則,介紹了預估送達時間背后的算法邏輯。

你是否曾好奇,外賣預送達時間點都是怎么計算出來的呢?

有人以為,騎手的配送時間就是簡單的“最近距離除以最快速度”得出。其實并非這樣。

美團表示,美團算法測算出的“預估到達時間”其實不是一個時間,而是四個時間,即“歷史數據模型估算時間”和“三層保護時間(城市通行狀態特性下估算時間、出餐到店取餐等配送各場景累加估算時間、配送距離估算時間)。

美團從這四個時間計算結果里,選擇一個最長的給騎手。大家在訂單頁面看到的,就是算法選定的那個最長時間:

▲ 預估送達時間的選擇邏輯

這也就解釋了,為什么相同路額訂單段,每天給騎手和用戶參考的配送時間段也是不一樣的。

美團指出,外賣配送場景復雜且多變,騎手在每一個環節都可能面臨一些突發狀況,“預估到達時間”并不是完美的。通過騎手、用戶、專家學者的合力,美團優化了算法策略。

目前,美團有兩項正在持續迭代的調整:一是在異常場景下為騎手提供時間補充,二是在部分情況下,將“預估到達時間”變為“預估到達時間段”。

美團表示,為了更好地提升騎手和用戶全流程體驗,美團外賣召開多場騎手懇談會充分評估各類配送場景,組織相關領域專家學者進行研討,推出多項“算法取中”改進舉措。

其中一項備受消費者關注的可能就是,試點將騎手預估送達時間由原先的“時間點”調整為彈性的“時間段”。

對此,有網友表示,希望將時間段限制在5-10分鐘之類;也有網友擔憂,今后外賣小哥會不會踩著最后的時間送達。

不過,從試點數據反饋看,這一舉措效果還不錯。數據顯示用戶對騎手的差評率降低了50.7%,有效提升騎手及用戶體驗。

同時美團計劃針對送餐過程中可能遇到的各類特殊場景,適當為騎手延長配送時間。

美團表示,在對超時訂單和客訴訂單做了大量數據分析后,決定將針對“出餐慢”和“交付難”的重點場景進行“補時”。

那么你認同將外賣預送達時間點調為時間段的做法嗎?

(編輯/崔崔)

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