近日有關于《青瓷》的話題受到了許多網(wǎng)友們的關注，大多數(shù)網(wǎng)友都想要知道《青瓷》問題的具體情況，那么關于《青瓷》的相關信息，小編也是在網(wǎng)上收集并整理的一些相關的信息，接下來就由小編來給大家分享下小編所收集到的與《青瓷》問題相關的信息吧。

點擊（前往）進行了解>>

以上就是關于《青瓷》這個話題的相關信息了，希望小編分享給大家的這些新聞大家能夠感興趣哦。

你的ofo押金退還了嗎？

據(jù)悉，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司成立于2016年10月，注冊資本15億美元，由OFO (HK) Limitedq全資持股。

截至目前，該公司已有多條被執(zhí)行人信息、限制消費令及終本案件，同時已多次因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務被列為失信被執(zhí)行人。

而今年4月份，ofo創(chuàng)始人戴威也曾因為東峽大通公司被下發(fā)限制消費令，戴威的限制包括：不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；不得購買不動產(chǎn)或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。

目前，戴威累計被法院限制消費已經(jīng)接近40次。

值得一提的是，此前，嘩啦啦商業(yè)保理有限公司等執(zhí)行裁定書公布，ofo關聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司已無財產(chǎn)可供執(zhí)行。

今日，#ofo被強制執(zhí)行1341萬#的新聞登上微博熱搜，有網(wǎng)友質(zhì)問，被強制執(zhí)行的一千多萬元為什么不先補償給排隊等押金的用戶呢？

我們再回顧一下ofo的發(fā)展：

2014年，ofo創(chuàng)立，所屬公司為北京拜克洛克科技有限公司；

2015年，ofo在北大推出2000輛共享單車；

2017年1月11日，ofo宣布覆蓋到全國33個城市；

2019年7月，ofo小黃車日均退款3500人；

2019年9月，已經(jīng)有1600萬人排隊退押金。

有網(wǎng)友曬圖顯示，目前ofo退押金仍有超1300萬人排隊。

ofo被強制執(zhí)行的1341萬即便歸還給用戶也只是杯水車薪。

就目前來看，企業(yè)間的欠款逐漸在追回了，而用戶的押金仍遙遙無期。有網(wǎng)友稱，2018年12月自己排在609萬位，今天383萬位，2年半的時間才熬走226萬名“受害者”。

（崔崔）