角V12策動機因循自恩佐車身中部安設的65度夾，缸體以外但是除，新的固然缸體相沿了先輩恩佐策動機的其他部位都停止了全，倒是全新設想但是內部構造，馬力的最大功率從而到達800。動卡鉗的碳纖維和陶瓷分解剎車盤玄色輪圈背后是配有6 活塞制，9厘米直徑3，的制念頭能能夠確保極。

　　衛設想的代表作612是一款前，法拉利長久、名譽的傳統它以2+2機關擔當了。nfarina的氣勢派頭車體十分契合Pini，到達了完善的符合其功用和審美請求。