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　　近幾年來，設計方面似乎成為各大廠商的“戰略武器”之一，所以目前不少廠商都在不斷完善自己的家族化設計，一套成熟受認可的設計除了吸引消費者之外，還能夠加快推...

　　購車本身就是一項長期行為，要想買到物有所值的車型，人們往往需要考量眾多因素。其實這幾年在自主品牌當中，為了滿足不同人群消費者的用車需求，它們一直在不斷提...

　　海馬M6已在今年的上海車展上市，定位于中型車，相比海馬M8，它的設計風格更年輕動感，更偏于90后群體。除了那套1.5T+CVT的組合，海馬M6最大的亮點...

　　消費者在購買汽車時除了外觀顏值十個防疫小知識、內飾氛圍外，更重要考慮的是車輛本身的燃油經濟性。燃油經濟性甚至要比動力性能更為重要，這關乎著日后的使用成本。海馬一直傳承...

　　2014年8月12日，海馬牌HMA7161GA4W型轎車（海馬S5智尊版）在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗室內，完成了C-NCAP2012版新標準下...

　　2014年4月3日下午，海馬M3旗艦版（海馬牌HMA7150DA4W型轎車）在中國汽車技術研究中心的新碰撞實驗室內，完成了C-NCAP 2012版標準下...

　　汽車市場上群眾的眼永遠是雪亮的，好車從愁賣，但是汽車設計師也有時候抽風，一不小心設計出讓人亮瞎的車型，簡直不敢直視有木有？你還想要銷量？標致3008定位...

　　在汽車行業，車企提出禁售燃油車計劃已不是稀罕事。但在這些“禁燃”計劃中，有多少企業是基于產業發展需要關于私密的專業知識，又有多少是企業無奈之舉同樣值得思考。

　　2014年3月20日下午，海馬M3手動精英型（海馬HMA7150DA4W型轎車）在中國汽車技術研究中心的新碰撞實驗室內，完成了C-NCAP 2012版標...

　　在自主家轎市場生殖健康知識內容，海馬汽車算是資歷老道的一位。海馬M3是海馬集團“北上”以后由海馬汽車推出的緊湊型轎車。今年，海馬M3迎來了一次較大的升級，在售價不變的情...

　　毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優點十個防疫小知識。

　　平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。

　　行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器生殖健康知識內容。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。

　　所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態指引指示器和主要飛行參數投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。

　　汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此生殖健康知識內容，它包括基于不同技術（比如激光、、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業意義。

　　LiDAR是一種集激光，全球定位系統和慣性導航系統三種技術與一身的系統，用于獲得數據并生成精確的DEM。這三種技術的結合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。

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　　VCU即整車，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后生殖健康知識內容，控制下層的各部件的動作，驅動汽車正常行駛。

　　禾賽科技于2014年創立于中國上海生殖健康知識內容，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業。禾賽在光學、機械關于私密的專業知識、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業多項記錄。

　　車道保持輔助系統對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統識別到本車道兩側的標記線，那么系統處于待命狀態。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。