最初，傳祺新款GS4 PHEV將搭載由1.5ATK阿特金森策動機+G-MC電機耦合體系構成，其策動機最大功率71千瓦，峰值扭矩120牛米；電念頭則輸出130千瓦/300牛米的總成，百千米綜合油耗1.8L，兼具機能和油耗兩性時髦

　　最初，傳祺新款GS4 PHEV將搭載由1.5ATK阿特金森策動機+G-MC電機耦合體系構成，其策動機最大功率71千瓦，峰值扭矩120牛米；電念頭則輸出130千瓦/300牛米的總成，百千米綜合油耗1.8L，兼具機能和油耗兩性時髦。別的，新車還供給純電、增程及混動三種驅動形式，綜合續航里程超600km，完整滿意一樣平常出利用用。

　　疇前臉看，新款傳祺GS4 PHEV的凌云翼格柵從頭設想，內部融入多橫幅鍍鉻飾條裝點，并與兩側開眼角大燈組相連，提拔延展性；而大燈內由三顆遠近光燈膽構成，下方玄色梯形格柵內部帶有矩形霧燈兩姓安康網兩性時髦，并配以L形白天行車燈，車頭視覺結果凸起。

　　車身打造十分有型兩性時髦，側面高低雙腰線共同懸浮式車頂的設想，凸起靈動感；同時，新車還供給了新式帶轉向燈外后視鏡兩姓安康網，上方還裝備了銀色行李架兩姓安康網，提拔適用性。車尾裝備新式LED組合尾燈 、新一體式后保險杠兩性時髦、新式L型后 霧燈兩性時髦，整車的表面設置很適用。

　　新車接納旋鈕式擋桿、四輻式多功用標的目的盤和雙圓盤式儀表，中心彩色顯現屏可顯現車輛靜態信息。而中控地區換裝大尺寸液晶顯現屏，并打消了下方實體按鍵，空調出風口也顛末從頭設想，安排在屏幕下方，科技感提拔；而電子手剎，真皮座椅等溫馨性設置也有供給兩姓安康網兩性時髦。

　　現現在，插電式混淆動力汽車所能享用到的新能源車特別虐待政策，一貫抵消耗者很具吸收力。關于車企而言，插電式混淆動力汽車除能滿意油耗限值請求外，還能協助企業賺取積分。而在剛完畢的深圳十一嘉光陰車展上，廣汽新能源展臺帶來了2019款GS4 PHEV，共推出智享版、尊享版兩款車型，補助后售價為16.38-17.38萬元兩姓安康網。