F-22最慘，兩樣都沒有，一來研制得太早，光電體系還沒小型化，局部內置太艱難；二來人家是最地道的空優戰機，也不需求

　　F-22最慘，兩樣都沒有，一來研制得太早，光電體系還沒小型化，局部內置太艱難；二來人家是最地道的空優戰機，也不需求。但這兩年猛禽也掛上了吊艙，該當不是為了對地進犯搶F-35的飯碗，而是看到殲20隱身太強，本人雷達發明間隔大大收縮，不能不掛上了紅外搜刮跟蹤吊艙，否則跟殲20打超視距空戰，還不如F-35……

　　克日，殲-16戰役機機腹掛載的一個奧秘物體，激發了軍迷的熱議。說它奧秘，是由于它有點怪樣子：你說它是吊艙吧，它上面另有掛鉤，較著是個掛架；你說它是掛架吧，它前面另有個玻璃窗口，較著是個觀瞄吊艙。實在哪一種說法都沒錯，這就是個兩用裝備，它的名字叫鷹隼-II前視紅外吊艙。

　　好了，接著說正題。到了四代機時期，導航吊艙完全被裁減興趣冷常識科普網站，高空夜間導航功用局部整合在光電散布式孔徑體系（EODAS）內。好比F-35的EODAS，滿身一共六處紅別傳感器我的天下詭異冷常識，讓飛翔員得到360度無死角全息影象，搜刮、唆使、導彈告警、殺傷結果評價、幫助日夜導航和騰飛著陸防撞等功用趁熱打鐵，可謂光電體系中的俊杰。

　　而F-35用于對準的EOTS體系，集成了紅外/光學/激光映照形式，具有高分辯率成像、主動跟蹤、紅外搜刮與跟蹤、激光唆使、測距和激光點跟蹤等全套光電火控功用，并且間接裝在機頭內部，比起外掛的對準吊艙，不知高到那里去了興趣冷常識科普網站。

　　這里要插一句，實在環球一泰半的戰機是沒有導航吊艙的，緣故原由和我們之前一樣，窮。關于窮國來講，買三代機曾經很肉疼了，用它來對地進犯心更疼，搞夜間超高空突防，掉一架難熬痛苦半年，遠遠地射導彈就得了。這也就意味著我的天下詭異冷常識，環球一泰半的戰機，是沒有夜間對地進犯才能的。

　　從中國戰機夜間導航體系的演化，能夠看出我們不斷是“摸著鷹醬過河”，占盡了后發劣勢。但現在殲-20光電體系，曾經和F-35的齊頭并進，再無石頭可摸。此后戰機的光電體系將退化成甚么模樣，中國可否領先拿出下一代計劃，就要磨練我們兵工人的立異才能了。返回搜狐，檢察更多

　　鷹隼-II另外一個先輩的地方，就是它兼做掛架的設想了。美軍“藍盾”體系實踐分為AN/AAQ-13導航吊艙和AN/AAQ-14對準吊艙兩部門，要占用兩個掛架，而鷹隼-II由于沒有地形跟蹤雷達，以是體積十分玲瓏，吊艙自己就可以作為掛架下的轉接梁，上面間接掛上“鷹隼-III”對準吊艙。關于與殲-10、梟龍這類掛點少的戰役機來講，這個設想十分適用。

　　我們的殲-20也接納了和F-35相似的光電散布式孔徑體系，而蘇-57就慘了，EODAS卻是有，但機能差許多，不能不在機頭持續頂個大球（IRST紅外搜刮跟蹤體系），EOTS痛快沒有，對地對準還得掛吊艙，估量原來隱身機能就欠好，就不費力吧啦地搞內置了興趣冷常識科普網站。

　　“藍天”之以是沒有配備，生怕是由于，其時的中國空軍空防壓力宏大，以防空為次要任務，對地進犯那是炮兵和二炮的主業。并且導航吊艙造價昂揚，好比美國AN/AAQ-13吊艙的出口版本，撤除地形跟蹤雷達，售價仍舊高達138萬美圓，明顯其時的中國空軍難以接受。最最主要的是，其時中國空軍也缺少適宜的掛載平臺——殲11專職空優，蘇-30與國產裝備不兼容，殲10掛架太少，飛豹高空飛翔機能太差……以是不斷比及殲-16退役，中國空軍也不差錢了，我們的戰機才掛上了導航吊艙，根本追上了美軍大批接納的新一代導航對準二合一的“利特寧”吊艙。

　　鷹隼-II吊艙要比美國赫赫有名的“藍盾”體系搶先一代。這是由于，“藍盾”體系的AN/AAQ-13導航吊艙內里，還得裝一部地形跟蹤雷達興趣冷常識科普網站，而鷹隼-II卻不需求。這也沒法子，“藍盾”1987年就配備隊伍了，當時分除專業進犯機，美軍一切戰役機的雷達都是沒有地形跟蹤功用的我的天下詭異冷常識。我們的殲-16就紛歧樣了，一上來就是有源相控陣雷達興趣冷常識科普網站，超高空飛翔時，能一邊盯著天空，一邊盯著空中，兩不耽擱我的天下詭異冷常識，以是鷹隼-II天然就不消再裝地形跟蹤雷達了。

　　實在鷹隼-II吊艙曾經不是第一次表態了，早在2020年頭，它就曾經出如今了官媒畫面。鷹隼-II的用處就是夜間和龐大景象導航，前面的正方形玻璃窗口內就是紅別傳感器，能夠將紅外埠形圖間接投射到飛機的顯現屏或平顯上，如許飛翔員夜間大概大霧天飛翔，也不至于撞山，有益于超高空突防。

　　疇前面的引見各人能夠曉得，鷹隼-II之以是能搶先“藍盾”一代，是由于載機自己具有有源相控陣雷達。那末，在機掃雷達時期的中國空軍，我們的戰機掛的夜間導航吊艙，和美軍比誰更先輩？

　　很遺憾，當時分我們的戰機并沒有配備導航吊艙，可是我們確實研制出了一款。海灣戰役完畢后，見地到了“藍盾”體系的宏大能力以后，我國也開端研討夜間吊艙手藝，終極功效就是“藍天”體系。由于參考工具就是AAQ-13，“藍天”體系的形狀和設想思緒都與前者高度類似，全部體系也是由一套前視紅別傳感器、一部小型地形跟蹤雷達和響應的處置裝備構成，聽說這款在2000年閣下降生的“藍天”夜間導航吊艙我的天下詭異冷常識，曾經到達了外洋同類產物的水準。