電子發燒友網報道（文/ 李寧遠 ）以太網，一個我們已經很熟悉的技術

　　電子發燒友網報道（文/ 李寧遠 ）以太網，一個我們已經很熟悉的技術。雖然我們在以太網的了解與應用上不斷在取得進步，但以太網在實際使用中仍然經常遇到不少挑戰。這些挑戰可能來自功率，可能來自帶寬，可能來自通信距離等等。為解決這些困難，以太網物理層PHY提供了不少助力。 以太網PHY芯片，一種物理層收發器器件，是有線通信領域常見的基礎芯片。物理層PHY指定電信號類型、信號速度、介質和連接器類型以及網絡拓撲生殖功能障礙，實施1000 Mbps的10

　　電子發燒友網報道（文/梁浩斌）10月24日晚，一年一度的小鵬汽車1024科技日在廣州召開。這已經是小鵬的第四屆科技日，而在前面幾次科技日生理問題包括哪些，我們已經了解到小鵬其實并不只是一家車企，除了自動駕駛之外，還有在機器人、飛行汽車方面的布局。今年的1024科技日上，小鵬也是從智能駕駛生殖功能障礙、智能交互、智能機器人、飛行汽車這四個方面來進行匯報，那么過去一年時間里，小鵬的四大技術版塊有哪些進展？   城市NGP交付、智能駕駛進入下半場   在上個月

　　ADI將攜多領域的創新技術和解決方案亮相于11月15日至18日在德國舉辦的2022慕尼黑電子展，期間將在C4展廳125號展臺全方位展示面向工業自動化和儀器儀表、汽車、醫療健康生理問題包括哪些、消費電子及通信等應用的創新成果。如需獲取有關會議演講和演示的更多詳情，請點擊“閱讀原文”訪問ADI 2022年慕尼黑電子展網站。 通過ADI專家精心呈現的30多個方案演示、主題演講和技術演示，訪客們將有機會了解ADI公司如何基于多領域技術深耕來助力各行各業實現可持續發展生殖功能障礙，

　　在萬物互聯飛速發展的時代下，“通信模組+操作系統”的物聯網組合將有力推動物聯網垂直場景落地，持續加速產品和應用創新。作為一個智能終端設備操作系統的框架和平臺，OpenHarmony正為智慧金融、工業互聯生理問題包括哪些、車聯網、智慧能源、智慧醫療等行業提供融合的數字化創新基礎平臺，其系統能力和所支持的終端設備不斷演進和增長。 近日，廣和通LTE Cat1模組L610順利通過OpenHarmony開源兼容性測評，獲頒開放原子開源基金會（OpenAtom OpenHarmony）生態產品兼容

　　一臺家用電腦24小時不間斷打游戲耗電量約為10度電；如果你用來不間斷挖礦耗電量約為30度電； 據統計，全球數據中心年消耗約200太瓦時（TWh）的電力，幾乎占據全球電力需求的1%。 近年來，全球數字經濟增長迅速，對全球經濟的影響與貢獻愈發重要生殖功能障礙，數量飛速增加的數據中心，正帶來難以想象的能源消耗。根據國際能源署（IEA）的統計，截止到2025年，海嘯般增長的數據可能會使數據中心消耗全球約五分之一的電力。 而隨著全球氣候變化的影響以及近

　　電子發燒友網報道（文/莫婷婷）今年，智能手機市場處于需求下滑的狀態， Canalys的報告顯示，全球智能手機市場遭遇連續三季度下跌，2022年第三季度同比下降 9%。當然，智能手機市場也有好消息，那就是高端手機將成為智能手機出貨量的主力。就在今年第二季度，批發價在600美元（折合人民幣約4382元）及以上的高端智能手機出貨量占據該季度智能手機總收入一半以上。這意味著，高端智能手機將成為未來智能手機廠商的主戰場。   為了攻下高端智能

　　集微網消息，近日生殖功能障礙生理問題包括哪些，先導智能在德國舉辦公司收購合作揭牌儀式，宣布全資收購自動化裝備制造商Ontec，建立海外技術能力中心。 圖源：先導智能LEAD 據悉，位于德國奈拉的工廠主要面向歐洲市場提供非標裝備產品及自動化解決方案，在電氣工程機械、機器人技術、工業圖像處理等領域擁有二十多年的專業經驗。先導智能將保留原工廠的標準廠房和工廠用地，承接機器設備、工藝技術、人員配置等資產。 先導智能官方消息顯示，目前已在全球建立了11個

　　集微網消息，10月24日，上海集成電路第五期“大師講堂”在臨港新片區舉行。當天，臨港新片區管委會、上海大學、集成電路行業協會等共同啟動了“上海集成電路緊缺人才（臨港）產教基地”，進一步深化上海集成電路產業人才培訓培養。 圖源：上海臨港 今年初，上海集成電路緊缺人才培訓項目在上海大學微電子學院啟動實施，該項目主要瞄準服務國家和上海市集成電路產業發展戰略，面向上海市集成電路行業的需求，探索建立新型人才培養、轉化

　　考考你：固態硬盤SSD的三大主要元件哪個不是必須的？ A.主控芯片 B.緩存芯片 C.閃存顆粒 如果你選的是B，那恭喜你答對了。 聰明的你肯定要問了，既然緩存不是必須的，那為什么有的固態硬盤堅持要有緩存，這不是增加成本嗎？本期DIY從入門到放棄我們就來聊一聊固態硬盤的緩存。 固態硬盤的工作方式其實很簡單，主控負責數據管理，由它來進行數據讀寫的控制和分配；緩存芯片用來緩存數據，或是存放FTL也就是閃存映射表；閃存顆粒則是存放數據的

　　據韓國《亞細亞經濟》24日報道， 最新的統計數據顯示，全球市值排名前100的半導體公司，韓國僅有3家，而中國多達42家，數量排名世界第一。 韓國全國經濟人聯合會24日發布報告稱，通過分析標準普爾（SP）Capital IQ的全球市值前100的半導體企業，發現韓國僅入圍三星電子、SK海力士和SK Square三家半導體企業。 而SK Square是去年從SK電訊分拆出來的投資公司，這意味著韓國實際只有兩家半導體企業進入全球市值百強。而與此形成對照的是中國有42家、美

　　瘋狂堆核心！蘋果自研M2 Ultra/Extreme等系列處理器曝光：臺積電3nm打造...

　　隨著社會生活智能化的進一步提升，ISP也在進入許多新的市場應用領域生殖功能障礙，而這些新的智能場景對于ISP提出了新的需求。 圖像信號處理（Image Signal Processor，ISP）傳統上是多媒體市場的重要芯片支柱。從數字照相機到智能手機，ISP在一切需要拍攝圖像的領域都扮演著重要的作用。而隨著社會生活智能化的進一步提升，ISP也在進入許多新的市場應用領域，而這些新的智能場景對于ISP提出了新的需求。 首先是自動駕駛/輔助駕駛領域。機器視覺是自動駕駛/輔助

　　仿真測試平臺技術架構與能力包括：虛擬場景構建、感知系統仿真、車輛動力學仿真、云加速仿真。 自動駕駛汽車在真正商業化應用前，需要經歷大量的道路測試才能達到商用要求。采用路測來優化自動駕駛算法耗費的時間和成本太高，旦開放道路測試仍受到法規限制，極端交通條件和場景復現困難，測試安全存在隱患。世界各國交通環境也大相徑庭，形成全球通用的產業鏈體系比較困難。以上種種問題使得自動駕駛產業鏈的全球化發展和技術交流面臨

　　歐洲市場已經成為中國動力電池廠商的必爭之地。 中國動力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日，韓國市場研究機構SNE Research的統計數據顯示，2022年8月，全球動力電池裝車量為45.7GWh，同比增長90.3%；2022年1-8月，全球動力電池裝車量為287.6GWh，同比增長78.7%。 其中， 寧德時代 仍是當之無愧的霸主，其不僅中國動力電池市場上一騎絕塵，在全球動力電池市場上也處于絕對優勢地位，具體來看，寧德時代在8月的裝車量為18GWh，較2021年同期的7.9GWh增長12

　　電子發燒友網報道（文/梁浩斌）車企造芯潮在過去的兩年間不斷發酵，新勢力“蔚小理”們蠢蠢欲動自研自動駕駛芯片，傳統車企比如比亞迪、吉利等則早已投入大量資源，覆蓋多種類型的車用芯片。   最近，又有一家傳統車企加入到“造芯大軍”。在10月21日晚，長城汽車發布公告，宣布擬用自有資金與魏建軍、穩晟科技(天津)有限公司共同出資設立芯動半導體科技有限公司，注冊資本為5000萬元。據公告中披露的信息，芯動半導體的經營范圍包括集成

　　電子發燒友網報道（文/劉靜）近日，沖刺深主板上市的湖北三贏興光電科技股份有限公司（簡稱：三贏興），IPO已成功通過發審會。   公司本次公開不超過4600萬股，募集13.23億元，用于人工智能影像采集攝像模組及高像素精密手機攝像模組建設項目等。公司控股股東為劉傳祿，實際控制人為劉傳祿與陳雪君，劉傳祿直接持有三贏興49.43%的股份，通過海贏投資、眾贏投資間接持有三贏興1.06%的股份；陳雪君直接持有三贏興3.69%的股份，兩人合計持有三贏興

　　圖像傳感器市場經過了這么多年的發展，大家對市場格局也都有了清楚的認知，比如索尼和三星在手機圖像傳感器領域稱霸，安森美和豪威在汽車圖像傳感器領域領先，而在數碼相機領域，卻依然是索尼獨占鰲頭。   目前主流數碼相機品牌包括索尼、佳能、尼康、松下、富士等等，而他們之中不少相機的傳感器都是由索尼來制造的，索尼自己的相機自然也用到了自己設計并制造的圖像傳感器，那么其他幾家的情況又是如何呢？   佳能   除了索尼以外，

　　電子發燒友網報道（文/李寧遠）不管是在汽車應用里需要通過隔離手段將敏感的電子元器件與快速瞬變高壓組件進行分隔，還是在工業應用里需要各種方法來應對高壓浪涌、高接地電位差并保護共模瞬態數據，隔離在任何高電壓系統中都是首先要考慮且必要的。   將范圍擴大一點說，從汽車、工廠自動化、電網等常見的高壓場景到樓宇自動化、醫療設備、消費電子產品等相對低壓場景，任何需要可靠運行的場景里，隔離都是確保系統可靠運行的必要手段

　　目前，絕大多數電動汽車車主習慣在家中夜間充電。然而，一項新的研究發現，隨著更多電動汽車上路，這可能給電網帶來嚴重負擔。相反，科學家說，未來更好的策略是更加重視白天充電。