當(dāng)代化的都會(huì)必須要有當(dāng)代化的交通，但當(dāng)代化的交通終極要靠當(dāng)代人的認(rèn)識(shí)來保護(hù)

　　當(dāng)代化的都會(huì)必須要有當(dāng)代化的交通，但當(dāng)代化的交通終極要靠當(dāng)代人的認(rèn)識(shí)來保護(hù)。我國(guó)社會(huì)曾經(jīng)步入汽車時(shí)期，可是交通認(rèn)識(shí)和交通品德卻還沒有成立起來。很多人沒無意識(shí)到交通標(biāo)記標(biāo)線與其他法令具有劃一功效，以是無視交通標(biāo)記標(biāo)線的束縛、違背交通法例的人遍及存在，這是交通變亂頻發(fā)的次要緣故原由之一。

　　4月17日，廣州一位8歲的孩子被水泥攪拌車撞死在斑馬線上，悲慟的怙恃躺在地上“討公允”，交通被迫中止兩小時(shí)。本地住民說，該處人行橫道無紅綠燈，半年已有3人死于車禍。

　　交通標(biāo)記標(biāo)線是你我他的“性命線”。各邦交通法例的訂定，都是按照信任準(zhǔn)繩，律定人、車、路在甚么樣的工夫、空間與速率之下，做到留意與謙遜的優(yōu)先次第心思影響舉動(dòng)的例子，也就是所謂的“路權(quán)優(yōu)先”觀點(diǎn)心思影響舉動(dòng)的例子。“路權(quán)優(yōu)先”是按照保證人權(quán)而設(shè)想的，也就是說你我他的人權(quán)是要靠路權(quán)來保證的，任何人在利用門路時(shí)都是對(duì)等的，都有留意的任務(wù)，而不是酒醉心思表示放血嘗試、無照、擅闖快車道者就活該（也就是所謂“白死”）。如許不單無視了人權(quán)，更無視了駕駛員留意與謙遜的機(jī)會(huì)與任務(wù)，不然操縱車輛作為立功東西，而在法令上有公道的保證豈不荒誕乖張？

　　歐洲一些國(guó)度的中小都會(huì)測(cè)驗(yàn)考試交通辦理新理念打消交通標(biāo)記標(biāo)線。主意這一概念的專家以為，削減交通標(biāo)記，在“不寧?kù)o的”形態(tài)下，駕駛員的警覺性反而會(huì)進(jìn)步。也就是說，經(jīng)由過程人們的自發(fā)認(rèn)識(shí)使交通愈加順暢，經(jīng)由過程車輛和行人之間的優(yōu)良互動(dòng)來削減交通變亂的發(fā)作。固然，筆者也等待著我們國(guó)度早日能完成這一幻想目的?？墒?，在我國(guó)百姓認(rèn)識(shí)中法令觀點(diǎn)還沒有完整提高的狀況下，歐洲的嘗試還分歧適我國(guó)。

　　今朝，該功效曾經(jīng)申請(qǐng)了創(chuàng)造專利，在某國(guó)道二級(jí)公路交通變亂多發(fā)的穿插口施行后，制止和削減交通變亂發(fā)作的結(jié)果十分明顯。

　　謎底能否定的。理論證實(shí)，交通標(biāo)記標(biāo)線在交通變亂防備中起到無足輕重的感化。作為交通言語，準(zhǔn)確設(shè)置的交通標(biāo)記標(biāo)線能公道操縱門路有用面積，改進(jìn)車流和人流的出行前提，增長(zhǎng)門路通行才能，削減交通變亂。

　　交通標(biāo)記標(biāo)線除要滿意寧?kù)o、暢達(dá)、美妙等普通功用請(qǐng)求外，還主動(dòng)闡揚(yáng)著文明性的感化。這是由于當(dāng)標(biāo)記以一種體系的情勢(shì)大批而有序地存在時(shí)，它能夠間接影響人們對(duì)四周人造情況和天然情況的認(rèn)知和感觸感染，從中通報(bào)著社會(huì)的立場(chǎng)和感情，展示著社會(huì)文脈的持續(xù)性。最有代表性的就是旅游交通標(biāo)記，其圖案、筆墨、顏色就是本地文明的一種傳布方法。

　　有關(guān)顏色的利用在一些興旺國(guó)度曾經(jīng)比力遍及，并獲得了很好的結(jié)果。不外，在我國(guó)，彩色標(biāo)線是重生事物，因?yàn)槿鄙偻坏某叨?，還不克不及成為交通到場(chǎng)者的通用言語。有關(guān)這方面的事情還需盡快提上議事日程。但能夠必定的是相似于彩色標(biāo)線等一些新的交通寧?kù)o設(shè)備在正式施行前，經(jīng)由過程媒體等渠道向廣闊公眾停止必然的宣揚(yáng)，是讓公眾盡快順應(yīng)心思表示放血嘗試、了解的最好法子之一。

　　我們還該當(dāng)看到，在手藝上，交通標(biāo)記標(biāo)線固然在情勢(shì)心思表示放血嘗試、規(guī)格等方面曾經(jīng)相稱的完美，但在龐大的交通情況布景下，仍舊存在著奪目性、視認(rèn)性不敷的成績(jī)。這一征象在城郊區(qū)及普通公路上尤其凸起，這就是常說的一些設(shè)想功效固然滿意了門路交通標(biāo)準(zhǔn)或尺度，但在特定情況下仍舊存在著“正當(dāng)不公道”的征象。為了不這一沖突的發(fā)作，有些都會(huì)在人行斑馬線上或在一些公路傷害途段上，操縱顏色來加強(qiáng)標(biāo)記標(biāo)線的奪目性和視認(rèn)性，到達(dá)強(qiáng)化路權(quán)范疇心思影響舉動(dòng)的例子、進(jìn)步寧?kù)o性的結(jié)果，就是為了克制或制止“正當(dāng)不公道”征象的存在。

　　潘曉東 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院傳授，專業(yè)范疇包羅門路交通寧?kù)o與情況工程、交通工效學(xué)及使用手藝、門路交通計(jì)劃與設(shè)想。

　　今朝我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)中，交通標(biāo)記標(biāo)線顏色是以白、黃、綠、藍(lán)為根本色，耳濡目染中這些顏色授與了標(biāo)記標(biāo)線法令意義上的“豪情顏色”。但跟著交通的開展，凸顯出白、黃、綠、藍(lán)根本色的莊重結(jié)果和在特定前提下視認(rèn)性不敷的成績(jī)，以是呈現(xiàn)了彩色交通標(biāo)線心思影響舉動(dòng)的例子。

　　需求夸大的是，交通標(biāo)記標(biāo)線是交通法例的一個(gè)主要構(gòu)成部門，是交通辦理中停止法律的法令根據(jù)。交通標(biāo)記標(biāo)線并不是是要把沒必要要或不公道的限定強(qiáng)加給交通到場(chǎng)者，而是以法令的情勢(shì)和法令的威望來保證交通到場(chǎng)者的行駛路權(quán)心思表示放血嘗試、寧?kù)o、溫馨與暢達(dá)，以保護(hù)門路交通的正當(dāng)利用者不受其他分歧理利用者的損傷或擾亂，保護(hù)交通法例的威望性，終極教誨交通到場(chǎng)者構(gòu)成文化的交通舉動(dòng)。

　　接納彩色標(biāo)線引誘行進(jìn)途徑具有以下長(zhǎng)處：1、充實(shí)操縱人的視覺對(duì)顏色的敏理性，構(gòu)成奪目持續(xù)的途徑唆使信息，有益于加強(qiáng)交通到場(chǎng)者的心思寧?kù)o；2、補(bǔ)償交通標(biāo)記可辨性不強(qiáng)、持續(xù)性較差、信息冗雜的缺陷；3、相對(duì)智能交通等當(dāng)代交通手藝，充實(shí)操縱門路的有用面積，辦法簡(jiǎn)樸，本錢昂貴。

　　日前，杭州交管部分初次推出彩色斑馬線，在原有斑馬線的根底上，添上黃色油漆，釀成白條黃底，給駕駛員一種激烈的感官刺激。

　　交通標(biāo)記標(biāo)線是向交通到場(chǎng)者供給有關(guān)門路交通體系信息的交通設(shè)備，其設(shè)置目標(biāo)是使交通到場(chǎng)者可以寧?kù)o有序地挪動(dòng)。但是，在交通標(biāo)記標(biāo)線掌握的交通情況下，交通變亂的發(fā)作率仍舊很高，約占總交通變亂的23%，好比在我們熟習(xí)的都會(huì)“寧?kù)o線”斑馬線上，每一年城市發(fā)作許多變亂。那末，這能否就表白交通標(biāo)記標(biāo)線的掌握方法沒有感化或感化很小呢？

　　交通標(biāo)記線也是與門路利用者停止心思交換的界面。好比，我們課題組操縱錯(cuò)視覺道理所設(shè)想的門路穿插口交通減速標(biāo)線，就表現(xiàn)了交通標(biāo)線與交通到場(chǎng)者心思的一種博弈。起首，沿行車標(biāo)的目的看車道顯現(xiàn)由寬變窄的錯(cuò)視覺結(jié)果，鄙人認(rèn)識(shí)前提反射的本能下，駕駛員會(huì)自發(fā)減速；同時(shí)，沿行車標(biāo)的目的看門路有下凹的錯(cuò)視覺結(jié)果，發(fā)生恐懼心思可進(jìn)步駕駛員警惕性。別的心思表示放血嘗試，按照心思學(xué)道理，銳角斜線對(duì)駕駛員視覺刺激最強(qiáng)，可進(jìn)步門路或穿插口的視認(rèn)性。

　　在交通標(biāo)記標(biāo)線的設(shè)想中，要經(jīng)由過程科學(xué)手藝和文明藝術(shù)的綜合手腕，充實(shí)思索交通到場(chǎng)者的心理心思特性，締造一個(gè)調(diào)和友愛、以報(bào)酬本的信息交換情況。

　　日本是天下交通變亂率較低的國(guó)度，這得益于人們優(yōu)良的交通寧?kù)o認(rèn)識(shí)，讓兒童在模仿的情況中從小熟習(xí)并把握交通劃定規(guī)矩，是日本的勝利經(jīng)歷之一。因而，經(jīng)由過程宣揚(yáng)教誨進(jìn)步交通到場(chǎng)者的交通認(rèn)識(shí)，可使交通標(biāo)記標(biāo)線的設(shè)置得到更加有用的感化心思影響舉動(dòng)的例子，與此同時(shí)，交通標(biāo)記標(biāo)線的功效闡揚(yáng)在持久過程當(dāng)中也能夠大猛進(jìn)步交通到場(chǎng)者的交通認(rèn)識(shí)。