“市場上缺少一款既彰顯個性又融入智能科技的SUV，皓影上市以后就是要定義行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。”鄭衡表示，皓影代表本田生根中國、讀懂中國，以全球汽車研發(fā)體系打造的創(chuàng)新之作。更重要的是，它代表了廣汽本田以自身21年的積累和沉淀，深刻洞察中型SUV市場，開辟SUV新價值的顛覆之作。

　　袁小華表示，皓影的定價參照了冠道和繽智，因此無論是入門的價格和混動的價格都非常有沖擊力。在價格和本身產(chǎn)品力的共同作用下，我們希望皓影能夠進入中型SUV市場的第一梯隊。

　　從8月下旬線上發(fā)布會命名，到海南預(yù)售亮相，皓影（BREEZE）歷經(jīng)多月終于揭開價格面紗。11月30日，廣汽本田旗下首款中型SUV皓影正式上市，新車推出銳·T動、銳·混動，以及幻夜三個系列共11款車型，售價區(qū)間為16.98萬-25.28萬元。

活動現(xiàn)場

　　“市場上缺少一款既彰顯個性又融入智能科技的SUV，皓影上市以后就是要定義行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。”廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示，皓影代表本田生根中國、讀懂中國，以全球汽車研發(fā)體系打造的創(chuàng)新之作。更重要的是，它代表了廣汽本田以自身21年的積累和沉淀，深刻洞察中型SUV市場，開辟SUV新價值的顛覆之作。

廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡 姜智文攝

　　據(jù)介紹，“皓”即太陽升起、照亮天地萬物之意；“影”則意指光帶來的神秘反差感，BREEZE代指全新風(fēng)向。與此同時，皓影以STRIKING（引人注目） 和 SMART（智能）為設(shè)計理念，目標(biāo)直指中國新一代年輕人。

　　廣汽本田副總經(jīng)理、銷售公司第一事業(yè)本部本部長袁小華表示，皓影以更年輕、更個性和更時尚為前提的設(shè)計，都是為了更加適合中國市場的年輕人。為此，我們還單獨開發(fā)了幻夜系列，滿足這部分消費者的需求。

　　外觀方面，皓影采用與雅閣類似的前進氣格柵，全新設(shè)計的流光大燈呈現(xiàn)出光影變幻，再配備流線型的車身側(cè)面線條，為新車增添時尚運動感。車身尾部與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)，配合扁平式LED光帶式組合尾燈個性十足。此外，幻夜系列擁有全黑車身，前臉搭配型酷的熏黑前中網(wǎng)飾件，與熏黑燈眉相匹配，凸顯運動感。

皓影 姜智文攝

　　內(nèi)飾方面，皓影搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，可將車輛狀態(tài)、警報等信息集中展現(xiàn)在中央大液晶屏幕上，觸控式中控屏也可通過藍牙連接移動設(shè)備，支持自定義顯示油耗等信息。

　　動力方面，皓影SPORT TURBO版本搭載Honda全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率142千瓦，峰值扭矩243牛米；銳·混動版本搭載的Honda最新第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用2.0升阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機、E-CVT以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構(gòu)成的智能動力單元等；綜合最大輸出功率高達158千瓦，最大扭矩為315牛米。

　　配置方面，新車擁有ACE車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，配備ABH自動駐車功能、HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，新車還搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，承繼21年來對汽車文化的深度累積，廣汽本田推出首款中級SUV皓影，將打造更為堅實的產(chǎn)品矩陣，完成在緊湊型、中型、大型豪華SUV的產(chǎn)品布局，同時也實現(xiàn)廣汽本田在轎車、SUV和MPV的全混動矩陣布局，顯著提升品牌競爭實力。

　　進入2019年，中國汽車市場持續(xù)出現(xiàn)下滑，SUV市場同樣難逃影響。數(shù)據(jù)顯示，1-10月國內(nèi)SUV累計銷售742.7萬輛，同比下滑8.3%。業(yè)內(nèi)人士直呼，SUV市場已經(jīng)從從藍海進入紅海。

　　在中型SUV市場，各品牌之間的競爭激烈異常，今年前10個月，“老牌勁旅”途觀和CR-V累計銷量接近17萬輛；“新貴”車型探岳10月單月銷量已經(jīng)攀升至2萬輛；全新榮放也在10月底上市，在一旁虎視眈眈。此外，自主品牌同樣實力不俗。

　　“有人說，皓影進入市場的時機不對。”鄭衡表示，但我們認為，只有在紅海市場才能清晰了解消費者的需求和痛點，皓影的出現(xiàn)就是要直面市場的期待，創(chuàng)造新的需求，它的上市恰逢其時。

　　值得關(guān)注的是，目前，廣汽本田的產(chǎn)能僅為60萬輛，即便第三工廠完成擴建，總產(chǎn)能也僅能達到72萬輛，而今年1-10月，廣汽本田已累計銷售63.88萬輛，同比增長7.18%。有媒體不禁發(fā)出，“產(chǎn)能是否會限制皓影的發(fā)展？”的疑問。對此，袁小華回應(yīng)稱，“只要市場有需求，皓影的產(chǎn)能肯定能跟得上。”

皓影售價 姜智文攝

　　當(dāng)現(xiàn)場宣布三款車型的入門級價格時，全場響起了一片歡呼聲。有經(jīng)銷商在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示，皓影入門級車型對于年輕人來說，將會有很大的吸引力。

　　在營銷方面，從一場頗具神秘感的線上發(fā)布；到打破傳統(tǒng)車企發(fā)布會固有模式，巧妙運用太陽初升地平線的日出亮相預(yù)售，皓影的營銷將以“WILL IS BEAUTIFUL 美在本色”為內(nèi)容串聯(lián)。

皓影營銷

　　此外，廣汽本田還為皓影上市推出多重優(yōu)惠政策。據(jù)介紹，新車享受整車“三年或十萬公里”，及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重保修政策。凡2020年1月31日(含)前，購買皓影的用戶可享受3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的“保養(yǎng)無憂禮”。

　　談及對皓影的期望，袁小華表示，皓影的定價參照了冠道和繽智，因此無論是入門的價格和混動的價格都非常有沖擊力，同時我們也公布了與售后服務(wù)相關(guān)的金融政策。在價格和本身產(chǎn)品力的共同作用下，我們希望皓影能夠進入中型SUV市場的第一梯隊。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文）