中新網11月20日電 據日本放送協會(NHK)報道，截至19日，日產汽車公司前董事長卡羅斯-戈恩被捕已過去一年。在此期間，日產公司逐漸向新體制過渡，不過，風波持續不斷，并面臨多個棘手課題。

　　2018年11月，戈恩因瞞報巨額薪酬等問題被日本警方逮捕。其后，日產公司認為戈恩擔任董事長期間過度集權,是引發一系列問題的原因，因而一直在推進改革，以期提高公司經營的透明度。

　　2019年6月，日產逐漸向新體制過渡，改組為“設置提名委員會等的公司”，以獨立董事為中心決定人事任命及薪酬等事宜。

　　戈恩被捕后，與日產結為企業聯盟的法國雷諾汽車公司曾提議進行經營合并，雙方關系一度陷入低谷。其后，日產汽車前總裁西川廣人，也因為報酬不透明而在9月引咎辭職，風波持續不斷。

　　與此同時，日產汽車的企業業績陷入低迷，2019年3月至9月的營業利潤同比減少85%，減幅巨大。不過，從12月起，日產將正式啟動“集體領導體制”。新任總裁內田誠將于12月1日走馬上任，同時，公司還將從結為企業聯盟的三菱汽車工業公司迎來一位最高執行負責人。

　　報道指出，目前，日產主要面臨兩大棘手課題，一是如何改善與雷諾的合作關系，二是如何走出低谷、重振經營，為此，公司新體制組建之初便將面臨嚴峻考驗。【編輯:甘甜】