記者17日從交通運輸部“脫貧攻堅”專題新聞發布會上獲悉，“十三五”以來，交通運輸部持續加大脫貧攻堅工作中央資金支持力度，累計投入約7100億元車購稅資金支持貧困地區交通項目建設，占全國車購稅總規模的70％，為打贏脫貧攻堅戰提供有力資金保障。

交通運輸部新聞發言人孫文劍披露，預計到2019年年底，可順利實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路，2020年年底將實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車。

據介紹，交通運輸部自2003年提出“讓農民兄弟走上油路和水泥路”起，近20年的時間，通過統籌規劃、傾斜政策、不斷加大支持力度，累計投入中央資金超過6120億元，累計建設和改造通鄉鎮、通建制村公路超過230萬公里。截至目前，我國農村公路總里程已超過404萬公里。

截至今年12月15日，已基本完成具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路建設，全國僅剩余一個鄉鎮（在四川甘孜州）和一個建制村（在四川涼山州）通硬化路建設項目，目前正在全力推進中，預計年底前可建設完成，將如期實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路。

今年1月至11月，全國新增通客車建制村9402個，其中貧困地區5843個。截至11月底，具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉鎮通客車率為99.64%。全國具備通客車條件但是未通的建制村3008個、鄉鎮115個。