因在印尼和埃塞俄比亞發生兩次空難并造成346人遇難，737 MAX型客機于去年3月中止運行。同年12月16日，波音宣布，計劃從2020年1月開始暫停生產737MAX。

【文/觀察者網 龍玥】從失事到停產，波音的危機接踵不斷，波音產業鏈的多米諾骨牌也已經倒塌。特朗普表示，波音停產可能會將美國GDP削減0.5%，他敦促波音新任CEO卡爾霍恩（David Calhoun）說道：“能快點把它（危機）處理好嗎？”

特朗普 圖：路透社

據路透社報道，美國總統特朗普周三（15日）敦促波音公司迅速采取行動，解決已停飛的737 MAX的問題。

特朗普注意到美國最大制造業出口商波音公司的危機，會對美國經濟造成重大影響。特朗普引用研究表明，737 MAX的停產可能會使美國2020年國內生產總值（GDP）減少0.5%。美國財政部長姆努欽此前也發表了類似觀點。

對于波音的危機與停產問題，特朗普并沒有責怪波音新任CEO卡爾霍恩，并相信他將能扭轉局面。“這不是你的錯，他才來（剛上任）”，特朗普談到卡爾霍恩時說。卡爾霍恩此前一直在波音擔任公司董事，本月13日他臨危受命就任首席執行官。

但特朗普也敦促卡爾霍恩要盡快解決危機，他說道：“你能快點把它理順（處理好）嗎？”

波音新任CEO卡爾霍恩

特朗普還對波音首席財務官史密斯（Greg Smith）表示，“繼續推進，齊心協力……我們必須讓公司快速發展，而且我認為它將發展得比以往任何時候都好。”

因在印尼和埃塞俄比亞發生兩次空難并造成346人遇難，737 MAX型客機于去年3月中止運行。同年12月16日，波音宣布，計劃從2020年1月開始暫停生產737MAX。

737 MAX停飛以來，波音已經引發一系列行業多米諾骨牌效應，停產一事更是讓情況愈發危急。

通用電氣核心業務航空部門就因此受到重挫，且公司現金流遭受打擊，去年至少減少約14億美元。

此外，波音眾多供應商（僅美國就約有1.4萬家）、相關航空公司、旅游公司等都將受到波音停產的影響。停產消息公布后，波音英國的一家供應商Plc（Senior Plc）的股票更是出現11%的暴跌。

波音飛機

目前，波音737 MAX復飛一事仍無定音。美國聯邦航空管理局（FAA）預計要到2月、3月或更晚才會批準737 MAX復飛。

對于近日烏克蘭一家波音客機被伊朗軍方用導彈擊中并墜毀一事，特朗普曾在9日強調墜機與美國無關，并重申“飛機在一個相當惡劣的環境中飛行，有人可能犯了一個錯誤”。

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