安全攻堅持續(xù)300天后，滴滴近日在北京總部舉辦了首次安全主題媒體開放日。開放日上，安全管理團隊介紹了近期安全工作進展，并就目前安全工作中的難點和痛點進行了溝通，希望通過傾聽社會各方意見、建議，推動共治、共建、共享出行安全。

“過去一年中，我們對出行行業(yè)的認知發(fā)生了很大顛覆。”滴滴總裁柳青說，出行行業(yè)本質(zhì)還是屬于服務(wù)業(yè)，滴滴決心將自己開放出來，通過“公眾評議會”，與公眾共同探討出行中的問題。例如，司機是否可以拒載醉酒乘客、未成年人是否可以獨立乘車等。

同時，柳青坦言，滴滴在安全方面可能還存在一些瑕疵，“但我們希望精益求精，更有效率，成為一個透明、開放的出行平臺。讓公眾進行監(jiān)督，就是給自己以鞭策。”

開放日上，滴滴首席出行安全官侯景雷首次詳細公開了網(wǎng)約車安全管理體系全景圖。他介紹說，滴滴預(yù)計2019年網(wǎng)約車安全投入將超過20億元，安全工作團隊已擴充至2548人。截至目前，滴滴出行已成立各級安全管理委員會負責(zé)安全生產(chǎn)管理，從集團到各業(yè)務(wù)線，從總部到大區(qū)再到各城市，層層壓實安全責(zé)任。

在安全準(zhǔn)入方面，滴滴準(zhǔn)入安全負責(zé)人北海帶領(lǐng)的安全技術(shù)團隊已全面開展反作弊線上攻防，并積極協(xié)助警方打擊黑產(chǎn)違法犯罪行為、鏟除犯罪團伙。

除了嚴(yán)守準(zhǔn)入安全，滴滴技術(shù)副總裁賴春波強調(diào)，滴滴正在不斷通過技術(shù)手段提升行程中的安全性。但他擔(dān)憂，如果司機和乘客達成私下交易，或提前結(jié)束訂單，所有安全技術(shù)手段會因為脫離平臺保護而失效。

在客服方面，客服負責(zé)人劉西帝表示，滴滴客服日均處理30萬通電話，絕大多數(shù)安全相關(guān)進線會在10分鐘內(nèi)升級流轉(zhuǎn)，并約在130分鐘內(nèi)處理完畢，優(yōu)于24小時內(nèi)處理響應(yīng)、5天內(nèi)處理完畢的行業(yè)規(guī)定。

針對公眾關(guān)注的警方調(diào)證問題，安全處置團隊負責(zé)人楊嘉成介紹，滴滴把警方需要的信息分成了3個等級。在符合法律法規(guī)的前提下，滴滴給每個等級靈活設(shè)置了不同的調(diào)證手續(xù)。如果手續(xù)齊全，平臺會配合警方十分鐘內(nèi)完成調(diào)證工作。

據(jù)介紹，滴滴將持續(xù)舉辦類似開放日活動，與公眾進行溝通與探討。目前，滴滴已上線“公眾評議會”、“有問必答”等多個線上溝通欄目，并于近日發(fā)布行業(yè)內(nèi)首個《安全透明度報告》，披露平臺安全數(shù)據(jù)，公示典型案例。（記者 汪子旭）