中國，一個擁有近14億龐大人口，卻唯一做到全國通電的國家！9小時火車站改造，2.5小時拆掉一座大橋。現在的中國，正在用一個個數字，讓世界認識到，這就叫中國速度！現如今，隨著科技的進一步發展，5G網絡、物聯網的應用，在智能科技方面，中國速度依然令世界為之驚嘆。

不得不說，“速度”已經影響到了一個企業，乃至一個國家的發展。作為國產智能汽車的代表車企，新寶駿則是用半年內的第四款新車RS-3，向人們展示著新寶駿品牌的速度與智慧。

一場關于智能的話題 一次關于速度的討論

新寶駿RS-3是如何向人們詮釋自己的速度與智慧的呢？這還要從前不久的一番微博話題討論說起。

10月29日，新寶駿RS-3在中國國際數字經濟博覽會永久舉辦地石家莊正式上市。同時發布的，還有“上市即升級”的新寶駿車聯網1.5版本。在此之后，新寶駿RS-3多方位、多功能的智能網聯技術和超快的車機響應速度，引來了多方媒體、微博博主以及各大藍V的廣泛關注，并且以“速度即正義”為主題，夸贊新寶駿的智能網聯實現了“中國速度”。

同時，多位博主以及個人微博也紛紛對此進行了轉發與評論，并講述了自己對于智能網聯的理解和智能汽車為自己帶來的生活便利。

這讓我們不禁發問，新寶駿所搭載的新寶駿車聯網，真的有那么快？“上市即升級”又是什么意思呢？

根據上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻的介紹，此次新寶駿RS-3搭載了迭代升級后的1.5版本新寶駿車聯網。同時，新寶駿旗下另外兩款車型，新寶駿RM-5和新寶駿RC-6也會進行同步升級。

繼新寶駿在9月5日的成都車展上，發布新寶駿RM-5/RC-6兩款車型及新寶駿車聯網之后，再到10月29日新寶駿RS-3的上市發布。僅僅一個多月的時間，新寶駿在實現了發布全新車型的同時，還對新寶駿車聯網進行了全方位的升級，這都證明了，新寶駿無論是造車速度還是智能網聯技術更新的速度方面，都快到了令人驚嘆的地步。

不止如此，本次發布的全新版本的新寶駿車聯網還率先實現了“隔空互聯”技術，使手機與汽車之間的互聯只需萬分之一秒，無論是智能網聯的場景化，還是車機的運算速度，都進行了完美的升級，稱之為汽車界的“中國速度”，也未嘗不可。

事實證明，新寶駿RS-3的上市以及智能網聯技術升級的這一系列操作，只不過是新寶駿品牌大戰略下的縮影。

立足汽車產業智能化大勢之下，消費者們在選擇汽車的時候，早已不在局限于汽車原本的“三大件”了，更智能、更方便，網聯技術更全面的汽車往往成為了他們的考慮首選。新寶駿自今年四月份上市以來，秉承著“創造出行新方式”的品牌方向，不斷的對智能網聯及智能出行技術進行深化研究，讓用戶體驗到更智能、更簡單的出行方式。如同當下的智能手機一樣，快速升級的智能系統，更是帶給了用戶更新鮮的體驗。

在這個智能網聯時代的征途中，新寶駿早已搶占了市場先機，通過新寶駿RS-3的上市發布，讓更多用戶看到了，新寶駿是一個既有造車速度，又有網聯技術智慧的“速智”車企。而這這些，無疑讓新寶駿成為了代表著“中國速度”特色的車企。