近段時(shí)間，印度尼西亞在軍購方面動(dòng)作頻頻。繼7月上旬向美國(guó)采購8架“魚鷹”MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)后，印尼軍方又透露計(jì)劃購買奧地利空軍全部15架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。據(jù)外媒報(bào)道，印尼國(guó)防部長(zhǎng)普拉博沃日前致信奧地利國(guó)防部長(zhǎng)克勞迪婭·坦納，希望雙方就此盡快啟動(dòng)談判。普拉博沃表示，購買“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)有助于印尼空軍加速現(xiàn)代化進(jìn)程。

趁機(jī)撿漏

印尼此次提出購買奧地利“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，正值奧地利當(dāng)局調(diào)查本國(guó)此前采購“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)受賄案之際。奧地利于2002年采購的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)因成本和實(shí)用性一直飽受爭(zhēng)議，此后該交易又出現(xiàn)腐敗指控。奧地利于2017年就這一采購案展開調(diào)查，稱歐洲空客公司在競(jìng)標(biāo)過程中行賄。同年，奧地利國(guó)防部以涉嫌故意欺詐，對(duì)歐洲空客及其相關(guān)公司提起正式訴訟。隨后，奧地利決定2020年退役這款戰(zhàn)機(jī)，并提出以更有效、更劃算的解決方案滿足防空需求。

印尼一直在尋求一款新型戰(zhàn)機(jī)，以便與23架美制F-16C/D戰(zhàn)機(jī)一起服役。對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件不太寬裕的印尼來說，此時(shí)提出購買奧地利“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，一個(gè)重要原因是看到這些戰(zhàn)機(jī)身背“官司”，想利用這一機(jī)會(huì)撿漏，以盡可能低的價(jià)格購買歐洲先進(jìn)的三代機(jī)。“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)畢竟是歐洲多國(guó)裝備的主力戰(zhàn)機(jī)，擁有良好的機(jī)動(dòng)性能且不易失速，飛行安全性較高。

問題不少

實(shí)際上，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)并不是印尼的首選。此前，印尼曾考慮購買蘇-35戰(zhàn)機(jī)，但因?yàn)槭艿椒N種限制無法完成采購計(jì)劃，而其與韓國(guó)合作開發(fā)的KF-X五代機(jī)項(xiàng)目也遙遙無期。印尼方面也曾傳出購買法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的消息，但后來因?yàn)槲垂�開的原因不了了之。

分析稱，若印尼與奧地利就采購“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)事項(xiàng)達(dá)成一致，這些二手戰(zhàn)機(jī)將有助于提升印尼空軍整體實(shí)力。不過，這筆交易能否達(dá)成，還要看錢袋子——奧地利空軍采購的這批“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，是按照30年壽命期內(nèi)耗資50億歐元（1歐元約合8元人民幣）維護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)算的。可見，即便是二手轉(zhuǎn)售，價(jià)格也會(huì)相當(dāng)昂貴。

印尼《雅加達(dá)郵報(bào)》7月21日?qǐng)?bào)道稱，目前，印尼和奧地利已就轉(zhuǎn)讓“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)達(dá)成初步意向。分析人士稱，印尼購買“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)還存在另外一個(gè)問題，該戰(zhàn)機(jī)由英國(guó)、德國(guó)、意大利和西班牙4國(guó)聯(lián)合研制，外銷機(jī)型存在復(fù)雜授權(quán)流程。另外，退出與歐洲空客公司此前達(dá)成的合同成本不低，奧方仍在謹(jǐn)慎考慮。這樣看來，此筆交易能否最終達(dá)成，仍然充滿未知數(shù)。（姚自恒）