據(jù)印度《歐亞時報》9月27日報道，在北約不久前舉行的一次大型演習(xí)中，暴露出了F-35戰(zhàn)斗機(jī)的一個“巨大漏洞”。

報道稱，8月28日，6架美國空軍的B-52轟炸機(jī)參加了“聯(lián)盟天空”演練任務(wù)，飛越了30個北約國家，這是一次大規(guī)模的戰(zhàn)斗實(shí)力展示，被視為是美國對北約盟國的承諾，也是向俄羅斯發(fā)出警告信號。然而，演練中F-35戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航計劃卻出了岔子。

荷蘭空軍的F-35戰(zhàn)斗機(jī)

“聯(lián)盟天空”飛行任務(wù)由兩個轟炸機(jī)小組負(fù)責(zé)。來自美國北達(dá)科他州的米諾特空軍基地第5轟炸機(jī)聯(lián)隊的四架B-52轟炸機(jī)被部署到了英國費(fèi)爾福德皇家空軍基地，它們將飛越位于歐洲的北約國家的上空；兩架同樣來自米諾特空軍基地第5轟炸機(jī)聯(lián)隊的B-52轟炸機(jī)則負(fù)責(zé)在美國和加拿大上空飛行。

演練中，荷蘭皇家空軍的F-35戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)護(hù)送其中一架B-52轟炸機(jī)。雖然荷蘭空軍在演練開始前就宣布其F-35A戰(zhàn)斗機(jī)可以參與演練，但這項護(hù)航任務(wù)隨后被突然放棄，因?yàn)镕-35不能在惡劣天氣下飛行。

荷蘭國防部發(fā)言人在9月19日發(fā)布的新聞稿中證實(shí)荷蘭的F-35戰(zhàn)機(jī)放棄為美軍轟炸機(jī)護(hù)航，理由是“那天有雷電危險，因此我們決定不這么做”。而在此之前，荷蘭國防部也發(fā)布了一篇新聞稿，解釋荷蘭的F-35戰(zhàn)斗機(jī)由于惡劣天氣和雷暴暫時停止飛行。

美國空軍B-52轟炸機(jī)編隊飛行

荷蘭國防部在新聞稿中說：“F-35A戰(zhàn)斗機(jī)上曾被發(fā)現(xiàn)管道破裂，這些管道屬于機(jī)載惰性氣體生成系統(tǒng)（OBIGGS）。所有裝備F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的國家都被建議避開雷暴中心區(qū)域飛行，并用掩體或避雷針保護(hù)地面上的戰(zhàn)機(jī)。”

惰性氣體生成系統(tǒng)（OBIGGS）能夠確保在發(fā)生戰(zhàn)機(jī)遭遇雷擊事故時，將燃料氣體爆炸的風(fēng)險降到最低。而OBIGGS管道破損會使得油箱得不到很好的保護(hù)。

不過荷蘭國防部同時強(qiáng)調(diào)，OBIGGS的問題不會影響荷蘭F-35A戰(zhàn)斗機(jī)初始作戰(zhàn)能力的實(shí)現(xiàn)，荷蘭空軍將在2021年達(dá)成這一能力。

美國“軍事”網(wǎng)站曾在今年6月下旬報道稱，在接受檢查的24架美國空軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)中，有14架發(fā)現(xiàn)了存在管路缺陷問題。洛馬公司稱，這一故障缺陷似乎只存在于F-35A子型號中，但該型號也是F-35戰(zhàn)斗機(jī)的大多數(shù)國際合作伙伴所裝備使用的型號。

報道稱，其實(shí)F-35此前就曾遇到過這個問題，五角大樓作戰(zhàn)與測試評估部門在2012年的一份報告中披露了這一缺陷，該缺陷甚至可以追溯到2009年。美國國防部此前也建議暫停在雷雨天氣的飛行計劃，以免遭遇雷擊。但在2014年OBIGGS系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計之后，這一限制又被取消了。