相比自主品牌來說，合資品牌因為在中國市場深耕市場的時間更長，因此無論產品亦或者品牌口碑都會有所領先，而這也是很多消費者首選合資品牌而非自主品牌的原因。然而，隨著SUV熱潮的到來，自主品牌趁勢崛起，迅速占領了低價位SUV的市場。

但汽車的發展是迅速的，市場的變化促使了合資品牌開始了價格下探。因此，近年來我們可以看到合資車型的門檻越來越低。在廣州車展上，就有3款合資SUV上市，除此以外，兵哥還找到其他一些價格符合預期，且配置和口碑表現都不錯的車型，一起推薦給大家！

一汽-大眾捷達-捷達VS5

指導價：8.48-11.28萬元

10萬元的價位買合資SUV，絕對繞不開的一款車型就是捷達VS5。其實就產品力來說，捷達VS5的表現一如過去的捷達車型般平庸實在。但是，一旦你結合它的售價來看，它的性價比就凸顯出來了，而且在品質上，它也延續了過去捷達車型品質，足夠結實耐用。

在配置上，捷達VS5全系標配ESP、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、LED前大燈、LED日間行車燈、感應雨刷、皮質方向盤、語音控制功能和CarPlay/CarLife等。可以說，光從標配的配置上看，你絕對猜不到這是一款8.48萬元起售的合資緊湊級SUV。

廣汽三菱-勁炫ASX

指導價：9.98-15.58萬元

勁炫ASX是在廣州車展上市的一款新車，新車售價進一步下探，進入到了10萬元的區間內，讓其競爭力大幅上升。值得一提的是，勁炫ASX除了是緊湊型SUV定位以外，還使用了多連桿獨立懸架，這個價位、這個級別的合資車型中，實在不可多得。

配置方面，勁炫ASX標配胎壓監測、LED前大燈、LED日間行車燈和全車車窗一鍵升降。就標配水平而言并不如捷達VS5，但是在中高配車型上，12.98萬元起售的車型不但提供有自動擋車型，而且配置水平并不低，更重要的是，它配備了2.0L發動機，可謂非常吸引人。

上汽斯柯達-柯米克

指導價：10.59-13.99萬元

柯米克是一款小型SUV，但是在廣州車展上，它還推出了柯米克GT車型，新車相比舊款有著更加活力的外觀設計，而且動力水平也發生了變化，加入了1.2T的動力版本，滿足更多對動力有需求的消費者，當然，相應的車型價格也發生了改變。

其實如果對動力水平要求不高的消費者，1.5L的動力足夠城市使用需求了，結合目前柯米克1萬元左右的價格優惠，其落地價格也是比較劃算的。而且在配置方面，柯米克的配置水平與捷達VS5相當，在中高配車型上，柯米克會有更全面的配置表現。

東風悅達起亞-KX3傲跑

指導價：10.88-12.58萬元

KX3傲跑是在廣州車展上市的全新換代車型，并且新車針對海外車型在舒適性和科技性配置上進行了提升，讓其本土化更加徹底，符合國內消費者的日常使用需求。但是，結合它的價格和配置水平來看，我會更加推薦它的高配車型。

就標配配置的水平來看，KX3傲跑的表現是不如上述三款車型的，但是一旦去到高配車型上，就能發現KX3傲跑的配置水平幾近越級，更重要的是它的頂配價格也不過12.58萬元，即便和部分主打性價比的自主品牌相比也有一定的優勢。

東風雷諾-科雷繽

指導價：9.98-14.48萬元

雖然東風雷諾是一個相對小眾的品牌，但是在這款科雷繽身上，卻用上了不少的黑科技。比如和奔馳A級同源的1.3T發動機，提供3種駕駛模式，6大智能駕駛系統以及10項EASY LINK智能輔助加身，而它的起售價卻不足10萬元。

配置方面，科雷繽的表現與傲跑相似，標配的配置并不算豐富，而是將更多的重點放在了中高配車型上。但是不同于KX3傲跑，科雷繽的價格天花板更高，因此會勸退一部分不夠了解的消費者。總得來說，如果你追求的是更好的三大件，那么我認為科雷繽還是值得推薦的。

雖然今天推薦的五款車型中有三款為新車車型，但其中的KX3傲跑為換代車型，此前的KX3車型有著不錯的市場口碑。其余兩款，除了科雷繽以外，柯米克GT也有著柯米克為前置車型，市場反響并不算差。總體來說，10萬元的價格選擇合資SUV，我認為上述5款是相當不錯的選擇。

（文章配圖來源網絡，侵刪）

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