隨著2019年接近尾聲，今年動作頻頻的別克在忙著推出換代昂科拉以及全新旗艦昂科旗等車型之外，全新改款昂科威也迎來了上市。2020款昂科威售價18.99-27.99萬元，有20T 1.5T跟28T 2.0T兩個動力版本共計7款車型。

別克家族賣得最好的SUV車型并非大家所常見的小型SUV或者緊湊型SUV，中型車定位的昂科威則扛起了這面銷量大旗。一直以來，昂科威在市場的熱度都很高，也是別克賣得最好的SUV車型，今年前10個月，昂科威累計銷量已經超過10萬+臺，月均銷量在萬臺以上，成為別克家族名副其實的流量擔當之一。

本次試駕的2020款昂科威為頂配版，28T全能運動旗艦版售價為27.99萬元。借著這次新車試駕的機會，我們來談談2020款昂科威有哪些亮點的地方。

如果說老款昂科威是一個圓潤的胖墩，那么新款昂科威則是向型男開始轉變，而顏值的提升則是本次外觀上最大的看點。

新款昂科威采用了全新的別克家族式前臉設計，不僅把前格柵的面積增大了，由別克徽標延伸出來的飛翼式鍍鉻條直接貫穿兩側大燈，并在LED自動感應大燈的映襯下，整體的大氣感跟霸氣感提升了不少。造型更加運動的保險杠設計，也讓車頭的風格更偏年輕跟動感，可以說新款昂科威已經徹底擺脫老款較為落伍的審美設計。

車側修長的姿態跟老款基本保持了一致，4686x1839x1686（1691）mm的車身尺寸和2750mm的軸距并未做出調整。但是車尾的尾燈經過重新設計，在凸顯了立體感的同時，精致感也得到提升，而飛翼式鍍鉻條則跟車頭形成呼應。

底部雙出排氣管口使用鍍鉻件裝飾，并在銀色底板的襯托下，使其運動感跟越野感得以加持。

新款昂科威比起老款而言，雖然在車身尺寸等方面并未做出調整，但是設計功力的提升有目共睹。全新的別克家族ID設計讓整車的視覺質感都得到了提升，如果將新老款車型放一起比對，甚至會讓人產生換代的錯覺。所以新款昂科威的外觀變化稱得上是成功的。

比起外觀的大幅度優化，昂科威的內飾則跟老款保持了高度一致，不過在細節處有做小幅調整。例如原本8英寸的中控屏已經升級為10英寸，屏幕下方的物理實體按鍵被取消，由觸摸式按鍵代替，音量調節旋鈕被放置在屏幕左側。

車機系統比較好用的功能則是支持了CarPlay跟百度CarLife，讓用戶可以更加輕松的實現在線導航、媒體的連接和使用。

整個駕駛艙的環抱式設計依舊凸顯豪華的氛圍感，在亮面飾板跟軟質搪塑工藝的結合下，中控臺的立體感跟層次感分明，論內飾的設計功力，別克在主流合資品牌里一直都有自己的優勢。

高級打孔真皮座椅手感較為細膩，填充物較為厚實，外加不錯的人體工程學設計讓其乘坐的舒適性得到提高。而前排座椅12向電動調節以及座椅通風跟加熱功能進一步提升駕乘的幸福感，方向盤加熱功能也為冬季出行提供了多一份溫暖，像LED大燈、兩片式全景天窗等配置則是全系標配。

另外，作為一臺擁有四驅布局的中型SUV，昂科威的后排地臺做到了全平設計，并且中間位置足以輕松容納40碼的腳部空間，這對后排乘客的乘坐舒適性無疑會更加友好。

作為一臺頂配車型，昂科威的基礎配置可謂不低，首先ACC自適應巡航系統、車道保持、并線輔助、碰撞預警、自動泊車、前后倒車雷達、360度全景影像等主動安全配置跟提高用車實用性的配置都有配備。

昂科威搭載了1.5T跟2.0T兩款直噴渦輪增壓發動機，最大功率分別為124/191kW，峰值扭矩分別為250/400N