“寧做雞頭不愿做鳳尾”這個(gè)道理在今天已經(jīng)不完全適用。關(guān)于買車，到底做“雞頭”還是“鳳尾”，一直以來是眾說紛紜。20萬元是購(gòu)車的一個(gè)重要分水嶺，手持20萬元可以買小型SUV，也可以買緊湊型SUV，還能選擇中型SUV，當(dāng)然還有豪華品牌可供選擇。如果下面的車型讓你來選，你會(huì)怎么選擇呢？

廣汽豐田 C-HR 14.18-18.08萬

TNGA框架不同于一般的平臺(tái)，這是從設(shè)計(jì)，到采購(gòu)，再到生產(chǎn)的顛覆性變革，正因如此，如今的豐田不再是大家印象當(dāng)中的沉穩(wěn)中庸，而變得年輕且個(gè)性。C-HR則是豐田TNGA框架下GA-C平臺(tái)的車型，外觀酷炫，底盤扎實(shí)且操控靈活，經(jīng)過中保研(C-IASI）碰撞測(cè)試更是拿下5個(gè)G的優(yōu)秀成績(jī)，足以見得車輛優(yōu)秀。

不過C-HR也并非完美的，其中后排空間實(shí)在是不滿人意。雖然說腿部空間表現(xiàn)尚可，不過頭部空間較為擁擠，再有后排的車窗設(shè)計(jì)也導(dǎo)致車輛采光不足的短板，后排乘坐起來會(huì)顯得較為壓抑。

針對(duì)采光不足的問題，2020款C-HR對(duì)全景天窗的配置進(jìn)行下放，除入門車型外全系標(biāo)配。此外，在原有的旗艦版、豪華版、領(lǐng)先版三個(gè)版本車型增加了駕駛位10向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，針對(duì)豪華版和領(lǐng)先版加入舒適性更好的皮質(zhì)座椅，讓用戶的駕駛和乘坐的舒適性得到進(jìn)一步的提升。

教授點(diǎn)評(píng)：一款小型SUV頂配落地價(jià)差不多到20萬元，價(jià)格還是比較貴的，但貴自然有貴的道理。豐田車省油又省心，品質(zhì)好口碑佳，對(duì)于小兩口之家或者女性駕駛員這類消費(fèi)人群來說，C-HR還是挺符合他們的需求的。

廣汽本田 皓影 16.98-25.28萬元

皓影是廣汽本田今年的重頭好戲，從亮相預(yù)售再到上市發(fā)布，廣汽本田開展了持續(xù)3個(gè)多月的創(chuàng)新營(yíng)銷，投入大量的精力去洞察消費(fèi)者的需求，同時(shí)也為了讓更多的消費(fèi)者了解皓影的產(chǎn)品魅力。如此大的鋪墊也說明了皓影對(duì)于廣汽本田的重要性，它的到來將彌補(bǔ)繽智和冠道之間的產(chǎn)品空缺，進(jìn)一步完善廣本的SUV產(chǎn)品布局。

車如其名，皓影的顏值深受消費(fèi)者們的青睞，身邊不少的朋友都對(duì)皓影的高顏值表贊賞有加，特別是Black edition幻夜系列，熏黑的車身套件加持，讓皓影個(gè)性十足，更加的貼合年輕消費(fèi)者的需求。憑借廣汽本田一直以來的口碑加持，皓影未來值得期待。

從產(chǎn)品力來說皓影幾乎是沒有短板的，如果硬要說短板，可能16.98萬元的“真香”6MT車型供貨量將會(huì)十分有限，更多的意義在于拉低車型售價(jià)。另外，銳