在時下SUV車型當道的時代，沒有個溜背車型你能算得上是年輕嗎？萬物皆可溜背，領克作為汽車時尚的弄潮兒，在前不久推出了全新的領克05車型，在當下SUV的市場中，雖然溜背SUV車型已經不能算是新車型了，不過還是有著不錯的市場潛力，畢竟領克車型在設計上還是深得年輕人的芳心。

領克作為吉利汽車的高端產品，其實誕生之初就是以個性化年輕化定位的，從產品的銷量上來看它主要還是面向年輕人的市場，領克05的到來更是能夠為年輕人在購車時帶來更好的選擇。

不過從現階段的國內汽車市場中來看， 這樣的車型在國內的市場中似乎并沒有特別好的市場預期，一方面是現在國內的SUV車型越來越多，大家的選擇也相當的豐富，另一方面就是溜背SUV的實用性并不是很強，這就讓那些以家庭為單位的用戶并不會對它特別的喜歡，而更多的是一些年輕用戶。

領克自從推出了全新的領克03之后，就一直沒有帶來新的產品，中間的空檔期也有大半年了，大家對于領克的車型，主要是它的設計已經失去了剛開始時的那種新鮮感，而這個時候的消費者們似乎更加的理智，并不會像當初一臺新車剛剛上市時那么沖動了，這就會讓消費者們在選車是更加的理智，那么領克05到底能不能達到大家對于一臺轎跑SUV的理解呢，我們就來看看。

其實乍看之下，領克05的外觀設計跟我們所熟知的領克01有著較大的相似之處，可能是因為家族式設計的風格導致的，不過下方兩側的設計跟領克01的設計有點區別，更加強調運動基因了。

溜背SUV的精髓設計主要是在于車身的尾部，而在整個車子的C柱位置，我們可以看到領克05的設計細節處理的相當精致，類似于百葉窗的風格，在我看來更像是散熱的裝置，雖然它的真正用處并沒有給到我們，但是僅僅是這一點就能夠看出它在細節方面的功力。

其實從整體的視角上來看，領克05的視覺重心更加前傾一下，有一點俯沖的姿態，這一點也迎合了它運動型SUV的味道，雙色車頂的設計風格帶來的是撞色的視覺沖擊。

從領克05身上，讓我想起來國內另外一個豪華品牌的溜背SUV車型，它就是WEY VV7 GT。縱觀整個國內的汽車市場，我們不難發現WEY與領克真的是相愛相殺，雖然領克的銷量并沒有WEY的那么高，但是鉚足了勁的樣子真的很值得我們贊賞。

當我看到內飾的第一眼時，最吸引我的地方并不是整個車內的運動氛圍，而是領克05的中控臺屏幕，從尺寸上來看它似乎就已經跟其他前輩車型劃清界限了，12.7英寸的屏幕讓整個車子的內飾科技感更加濃厚，而事實上領克05的內飾整其他的地方也依然保持了高水平的做工與設計。

更加具有幾何立體感的電子檔桿讓人一眼看上去就更加的喜歡，尤其是整個檔桿區域的功能區域劃分真的是一目了然，并沒有任何拖泥帶水的設計，使用起來也比較方便，這種設計理念或許就是從沃爾沃的產品中汲取的，總是能讓人們看得非常舒服。

其實縱觀整個國內的SUV市場，大家可以發現，現在的車型是越來越細分了，從溜背SUV車型來說，哈弗F7應該算是銷量最好的一款了，而吉利星越，長安CS85等車型出現之后，也都分走了一部分的市場份額，但是這些都是入門級的溜背SUV車型，往20萬左右的區間內去找的話，除了VV7 GT之外基本上就沒有什么車型了，所以領克05的到來也可以說是給這個級別的SUV車型增加了競爭力，市場的潛力還是比較大的。

目前領克05剛剛亮相，少數媒體已經體驗到了，而從網上曝光的數據中我們可以看到它的整體做工與細節的處理還是相當令人滿意的，目前大家最為關心的就是領克05的價格，從產品定位上來看，領克05的動力方面應該只有2.0T的一個版本，個人猜測可能還會有兩驅和四驅版的車型，而未來領克05的售價也許會跟領克01有所重疊，而且定位還會偏高一些，價格方面可能會從17萬