周健報道   近期，民營船東豐海海運的破產重整投資招募落下帷幕。豐海海運擁有化學品或油船運力28艘，合30萬載重噸，是中國液貨運輸領域最大的民營船東。

豐海海運的破產重整投資招募競標可謂高手云集，包括老牌的東方資產管理公司，屬于國家隊的遠海信達航運基金（中遠海集團與中國信達合資），以及剛憑借舟山德勤重組聲名鵲起的易橋供應鏈基金。最終，神秘的上海傳鉑資管 (簡稱“上海傳鉑”)以13億元價格一舉奪標。

上海傳鉑是一支專注于船舶不良資產運營的專向基金，理念保守，作風低調，幾乎找不到其相關報道。據業內人士透露，該基金核心成員均來自有融資租賃鼻祖之稱的遠東租賃的原船舶融資團隊，至今已運作五年，操作船舶近百艘，其中包括廣東巨頭帝遠航運。也有消息稱，因商業模式出眾，基金成立之初就得到復星資本垂青，但由于創始人堅持聚焦船舶方向、打造精品航運基金，而后未能牽手。