賈東反映車輛發動機內部有“劣質維修痕跡” 本文圖均為 受訪者 供圖12月3日，二手車主賈東向澎湃新聞質量報告投訴平臺反映，他在 “優信二手車”選購的一輛寶馬mini在事先檢測發動機正常的情況下，提車次日車輛拋錨，第三天檢測發現發動機存在異常，“使用有拋錨風險”，被建議拆裝分解做進一步檢測。

　　優信二手車上的車輛檔案顯示，當時發動機狀態檢查正常。針對該問題，4日下午，優信二手車向澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示，按照雙方簽訂的合同約定，無法滿足賈東提出的退車訴求。二手車屬于一車一況一價，賈東所購車輛需更換的零件“發動機”屬于損耗件，公司已為賈東辦理延保手續，并按照延保服務為賈東車輛進行維修處理。

　　車輛檢測員師傅表示，該車無重大事故，發動機艙內液位正常。賈東稱，今年11月初，他在“優信二手車全國購”業務板塊看中了一款“寶馬mini 2011款”轎車。車輛檔案顯示，“保證真實車況”的檢測員“李師傅”檢測后表示“本車無重大事故，無水淹火燒情況……發動機艙內液位正常”。當時發動機狀態也顯示檢查正常。

　　11月5日，賈東與“優信二手車”簽訂委托購車協議，按照融資租賃合同，約定車輛總價145742.16元，首付14610元。此后賈東需還款48期，月還款2731.92元。

　　該月21日，在交完首付金、押金，辦理相關手續后，對方向賈東交付了所選購車輛；次日，賈東外出加油時車輛熄火；23日，賈東將車開到成都寶悅汽車有限公司進行整車檢測，發現車輛發動機存在異常。

　　賈東向澎湃新聞提供的檢測報告顯示，送檢車輛“發動機故障燈偶發報警，聲音大、抖動大”，經檢查，發現防凍液中有油跡，機油加注蓋內有水跡，“使用有拋錨風險”，建議拆裝分解發動機檢測。

　　檢測報告顯示，送檢車輛“發動機故障燈偶發報警，聲音大、抖動大”，經檢查，發現防凍液中有油跡，機油加注蓋內有水跡，“使用有拋錨風險”，建議拆裝分解發動機檢測。購車協議約定，賈東應在接到“優信二手車”通知后5個自然日內到指定地址查驗車輛并支付尾款，但賈東稱自己在提車當日并沒有對車輛詳細檢查，粗略查驗后直接付款提車。這也成為事后賈東與優信二手車就如何處理車輛產生分歧的一個關鍵因素。

　　賈東解釋，由于自己缺乏專業知識，當時“直接簽了字”，提車到送檢的這段時間，他只是在加油時開過車，就發生了拋錨。

　　在獲知車輛發動機存在異常后，賈東向“優信二手車”售后反映了問題。12月4日，“優信二手車”工作人員與賈東將車輛開到指定維修點，檢查后，工作人員換掉了原來帶有油漬的冷卻液，并將發動機氣門室墊白色打膠進行處理，但并未拆解發動機。工作人員建議賈東繼續使用，遇到熄火問題再繼續處理。

　　針對優信二手車方面提出的處理方案，賈東不滿意，提出“徹底修好車輛，再加因發動機修理造成的折損賠償或無條件退車”的訴求。目前，雙方仍在具體協商中。