記者 | 周純粼1

從來沒有哪個品牌能肩負起振興中國汽車工業的重任。上世紀60年代的一汽東風轎車沒有做到，上海的鳳凰牌轎車也沒有做到。現在的吉利、長城、長安也依然欠些火候。

但紅旗似乎十分想扛起這面大旗。

在2018年1月發布全新品牌戰略以來，紅旗陸續發布H5、HS5、HS7以及E-HS3等多款車型，并在2019年交出了10萬輛的答卷。

1月8日，紅旗H9作為紅旗品牌旗艦轎車迎來全球“首秀”。整場發布會充斥著北方車企典型的高舉高打、豪情萬丈式演講，再配合人民大會堂金色大廳的莊嚴氛圍，為紅旗H9的整場發布會籠罩上了一層神圣的光環。

雖然相比H9這臺車本身，一汽集團董事長徐留平將更多的口舌花費在了民族汽車工業振興上