在今年3月的時(shí)候一汽豐田推出了全新旗艦B+級(jí)車亞洲龍，前期發(fā)布的2.5L燃油版車型和2.5混動(dòng)版車型，20.58萬元的起售價(jià)讓亞洲龍成為市場(chǎng)上關(guān)注度最高的車型，短短在幾個(gè)月內(nèi)就取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。但對(duì)于一汽豐田來說這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在今年9月份的時(shí)候又果斷的推出亞洲龍2.0L燃油版的車型，四款車型的售價(jià)在19.98萬元-23.98萬元，低入門檻的價(jià)格相信定能讓之前持幣待購(gòu)狀態(tài)的消費(fèi)者毫不猶豫地下定決心。

隨著價(jià)格的拉低，但對(duì)于亞洲龍的產(chǎn)品力在市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)來說無疑是要比同級(jí)車型更強(qiáng)一些。由于價(jià)格下探到了20萬以內(nèi)，因此他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則瞄準(zhǔn)了很多合資的熱門車型，如帕薩特、雅閣、凱美瑞等，與他們相比較的話亞洲龍?jiān)诔叽缟匣蛟S要更具備一些優(yōu)勢(shì)，但是與君越、金牛座相比較尺寸的話，亞洲龍或許就占不到便宜了，不過無論是綜合實(shí)力以及市場(chǎng)消費(fèi)者的關(guān)注度上，亞洲龍的表現(xiàn)相比他們都是可圈可點(diǎn)的。

得益于TNGA架構(gòu)下的與雷克薩斯ES同屬GA-K平臺(tái)，新增亞洲龍2.0L燃油版車型其搭載的是2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米。這套引擎動(dòng)力與凱美瑞所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，在熱效率方面高達(dá)40%，可以說是一臺(tái)無論是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)以及后期養(yǎng)護(hù)等方面都可以用一個(gè)字“穩(wěn)”來形容，簡(jiǎn)直是讓你挑不出什么毛病。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.0L燃油版亞洲龍配備的是Direct Shift-CVT可模擬10擋變速箱，該變速箱還具有雙傳動(dòng)模式，1擋是AT齒傳動(dòng)，2-10擋為CVT鋼帶傳動(dòng)，比傳統(tǒng)的CTV變速箱在操控上要更好。此外，亞洲龍2.0L燃油版車型的懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+E型后多連桿式獨(dú)立懸架組合。不過，亞洲龍2.0L燃油版車型并沒有引入自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，但在舒適性方面的表現(xiàn)上亞洲龍2.0L燃油版上表現(xiàn)的都還是不錯(cuò)的。

此外，亞洲龍2.0L燃油版車型并不會(huì)因?yàn)槭侨腴T版而在一些實(shí)用性方面的配置上做出刪減。在安全科技方面，全新亞洲龍搭載了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)、PVTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，以智能科技讓駕駛者感知重要的路況信息，大幅度提升安全系數(shù)。

同時(shí)，亞洲龍還配備了最新安全套裝“豐田智行安全系統(tǒng)”，包含有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)輔助切換、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助控制系統(tǒng)、全系標(biāo)配10安全氣囊等為駕乘者帶來全方位的安全保障。

總結(jié)：

新增的亞洲龍2.0L燃油版，在整體的外觀、內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)上與2.5L的車型保持相同。流線型的車型、大尺寸的進(jìn)氣格柵，使得亞洲龍充滿著力量，同時(shí)極具特點(diǎn)的矩陣式大燈與造型凌厲的尾燈上都具有著很強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，無論是內(nèi)飾的做工用料，還是細(xì)節(jié)之處的接縫上都進(jìn)一步襯托出亞洲龍的豪華感與舒適感。對(duì)于這一款極具高性價(jià)比的車型，相信精明的人都會(huì)果斷出手。

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