四川新聞網成都1月14日訊（記者 戴璐嶺）1月14日，四川省交投集團2020年工作會召開，四川新聞網記者從四川省交投了解到，2020年四川交投將推進20個重點項目建設。其中包括加快樂西、汶馬、九綿、仁沐新、成資渝等8個高速公路項目建設進度。

　　記者了解到，2020年四川交投將開工建設宜攀、綿蒼、蒼巴、久馬、瀘石、天邛和九黃機場航空口岸，以及成南達萬高鐵、都四山地軌道等12個重點項目。同時，將完成198公里通車任務，包括仁沐新高速孝姑至沐川南段及馬邊支線76公里、汶馬高速剩余段13公里和成資渝高速全線109公里。此外，九黃機場要恢復更多航班航線，確保航空口岸按時開通運營。加強巴中恩陽機場營運管理，力爭通航城市達到10個。

　　據介紹，會議還提到了3條備受關注的軌道交通項目：成達萬高鐵、都江堰到四姑娘山山地軌道交通、成都至眉山市域鐵路。

　　成達萬高鐵是我省重要的一條時速350公里的出川高鐵，北上京津冀，東出長三角。目前成達萬高鐵的工程可行性研究報告已于2019年12月8日完成鑒修。根據工可報告，成達萬高鐵新建長度約440公里，其中四川省約400公里、重慶市約40公里，全線共設天府站、資陽北、達州南、南充北、萬州北等12個車站，建設工期預計5年。

　　都江堰至四姑娘山山地軌道交通是我省構建“一干多支、五區協同”發展新格局的重要組成部分，是川西生態區保護性開發、綠色發展、主動融入成都平原經濟區并極具扶貧意義的首條山地軌道交通示范項目。目前，該項目初步設計已通過審查，并獲得國家林草局行政許可，擬開展施工招標，做好開工前準備。

　　成都至眉山市域鐵路項目是我省首條跨行政區市域鐵路項目，是融入成渝雙城經濟圈建設，推動成德眉資同城化發展的重要支撐。成都至眉山市域鐵路按照時速160公里設計，將實現公交化運行，站間距更短、發班密度頻次更高、開行方式更為靈活。目前，該項目正開展工可編制等前期工作。