夜間經濟，被越來越多的城市重視，出臺政策鼓勵和支持，而不少業內人士也將夜間經濟的發展稱為城市經濟發展的下半場。

　　“城市消費已經從過去對空間的延展，變化為對時間的延展，其目的是刺激消費，擴大內需，而其中扮演關鍵角色的是地方政府的城市運營能力。”世邦魏理仕成都分公司總經理鄧耀華對21世紀經濟報道記者表示，“即把夜間經濟看作是一種產業模式，由政府管理變為政府提供服務”。

　　依靠時間延展刺激消費

　　如果將早期地方政府出臺的發展“夜市經濟”的政策，與目前的“夜間經濟”政策相比，一個明顯的趨勢是，地方政府開始從注重燈光經濟、美食經濟、購物經濟向旅游、文化、展覽、演出等多元化夜間消費市場過渡。

　　對此，中國文化和旅游大數據研究院院長鄒統釬認為，夜間經濟在我國的發展自1990年初起步，經歷了延長營業時間階段、多業態的粗放經營階段和集約化經營階段。

　　以成都為例，目前該城市在2019年新推出了六大夜間主體場景，即“夜市、夜食、夜展、夜秀、夜節、夜宿”，希望通過全業態的經濟模式，構建完整的夜游生態圈。

　　一項數據是，截至2019年6月底，成都市推出的“夜游錦江”項目，在兩個月時間內，便有2000多人登船欣賞成都夜景。

　　對此，鄧耀華認為，夜間經濟是城市發展到一定階段的產物。

　　進一步講，如果對目前夜間經濟發展較好的城市進行分類，則第一類為全國及區域中心城市，其特征為經濟總量高、人口總量接近或突破1000萬，“這些城市的關鍵屬性是經濟發展到一定規模，消費者渴望獲得更多的消費場景”。

　　第二類則為旅游熱點城市，或建立在旅游景區周邊的城市，“這些城市為外來游客大量聚集，自身有較為強烈的消費意愿”。

　　但從目前的情況看，地方政府開始主動出臺政策，培育和營造夜間消費的城市依然為第一類。其中的因素，鄧耀華認為“一種新的消費場景的產生，或來自對空間的延展，或對時間的延展”。

　　具體而言，空間的延展代表城市中可提供消費的場所持續增長。如截至2018年末，上海市的城市商業綜合體已達256家，較2017年增加了31家，其中，商場商業建筑面積10萬平方米以上的，從2017年的53家增長至63家。而成都市的“核心商圈”依然集中于市中心的同時，在城市新開發區域，則在近兩年出現了越來越多的“次級商圈”。

　　“但空間延展到一定階段是有邊界的，城市不可能無限擴張。”鄧耀華說，“因此這些城市轉而從時間維度去挖掘潛在的消費力，即以營業時間的延長，去換取更多的客流量，這是夜間經濟開始發展的客觀因素。“

　　但夜間經濟的發展，是否有地理邊界限制？24小時便利店的數量或可以反映目前夜間經濟活躍度的分布。

　　今年5月，中國連鎖經營協會發布了《中國城市便利店發展指數》，該報告稱，由于中國南北跨度較大，受氣候、生活習慣等因素影響，24小時營業便利店的區域性特點較為明顯，南北方24小時便利店比例存在明顯差異。南方地區城市的24小時便利店比例普遍高于北方地區。

　　如在“24小時便利店占比”的統計中，排名前十的城市中以華南城市為主，僅上海和合肥為華東城市，而華北城市無一上榜。

　　“氣候因素確實是影響夜間經濟活躍度的關鍵。”鄧耀華說，“即發展夜間經濟所需要重視的出行便利化和體驗舒適度。”

　　而鄒統釬的研究發現，在夜間經濟消費上，我國城市居民消費夜間強于白天，東部遠強于西部。夜間經濟消費存在“胡煥庸線”，東西差異明顯，夜間消費絕大多數集中在哈爾濱