11月1日起，外地牌照的機動車每年最多只能辦理12次進京通行證，每次有效期最長7天。一些持有外地車牌的車主紛紛尋找門路，甚至通過地下交易租賃或購買京牌。對此有律師表示，無論是租賃還是購買京牌，出售人和購買者都會面臨同樣的法律風險。

　　案例 租賃京牌 買賣雙方都揪心

　　在京工作的陳鋒通過中介聯系到了一位車主，想要租賃京牌汽車。在車主的配合下，陳鋒很快給自己的車換上了北京的車牌號。雙方約定，租賃期為五年，陳鋒一次性支付對方6萬元的租賃費。由于是朋友托朋友的關系，陳鋒還省去了中介費。

　　“我跟車主簽訂了一份協議。”在陳鋒看來，這份協議更像一份君子約定，將車和車牌的權屬劃分清楚。但他咨詢過一律師后得知，這份協議并不受法律保護。“車主也擔心，一旦出現人員傷亡的交通事故，他會不會受到牽連。”

　　暗訪 假結婚過戶購買車牌

　　記者從中介口中得知，通過結婚過戶“買京牌指標”最好操作也最“靠譜”。“我最近辦了好多了。20多天就能完事，辦理完京牌過戶隨時都能離婚。”中介會根據買標人的性別和年齡，選擇合適的“標主”，“要找一個年齡差不多的，不能瞎配，不然容易‘流標’。”交易價格也根據買標人的性別、戶籍有所不同。如果買標人為京籍戶口的女性，價格在15萬元左右。結婚前雙方會簽一個協議，而且公司還有擔保，不用擔心不能離婚。

　　想要“買京牌指標”，除了結婚過戶，該中介還給出了變更法人、“直落”兩種選擇。“變更法人是買公司指標，不過價格更高，至少需要24萬元，而且公司指標每年還要交一筆稅費。‘直落’只針對外地戶口的買標人，操作方法就是假結婚，不用真結婚。”

　　“租車牌漲價了，租一年挺貴的，要1.8萬元左右。”中介提示記者要盡快辦理，因為最近租賃車牌的人多了很多，價格每天都在變動。

　　擔憂 簽這樣的協議有效嗎？

　　據中介介紹，中介會先對租標人進行資質審核，包括戶籍所在地、經濟能力、車輛型號和購車時間等。確認意向后，租標人要先交納500至1000元的定金，由中介“找標”。找到“標主”后，標主與租標人會簽署一份《小客車車牌指標租賃協議書》。然后，由標主到租標人的車輛原車牌所在地提檔，再用標主名下的京牌指標給車輛上牌。“車的保險是以租標人的名義購買，第三者責任險必須上100萬。車出了事故，標主不負責。”該中介說。

　　在汽車上牌前，《汽車抵押合同》則是租賃協議外的第二份“保險”。“標主和租標人要去車管所做一個抵押公證。標主將車輛抵押給租標人。通過抵押公證的方式可以規避雙方的風險，保證標主不會因租標人開車出現交通事故而惹麻煩；還能保證租標人不會因標主反悔或有債務而錢車兩失。

　　律師說法 買賣雙方不受法律保護

　　中介所說的這兩道“保險”，是否就能確保標主和租標人的權利不受損呢？北京星竹律師事務所主任王斌律師表示，雖然有的車主在購買車牌時，會與賣車牌的人簽訂合同，但是這份合同本身不具備法律效力。“合同生效的條件就是必須符合法律。”王律師介紹，車管所不會依據這個無效的合同給車輛辦理過戶手續，法院也不會依據這個合同確認車輛和車牌之間的關聯。買車牌的最大風險就在于此。對于車牌購買者而言，車牌隨時會面臨被要求返還的風險，即賣家可以隨時要求買主返還。借車牌的行為對出借方來說，風險最大，因為有時候車牌很難要回來。“借出去的時候，雙方關系還好，等想要回來的時候，就比較費勁了。”

　　此外，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則，小客車指標確認通知書僅限指標所有人使用。對于經公安、司法機關及指標管理機構等調查確認有買賣、變相買賣、出租或者承租、出借或者借用小客車指標確認通知書行為的，由指標管理機構公布指標作廢；已使用指標完成車輛登記的，由公安機關交通管理部門依法撤銷機動車登記，指標作廢。同時3年內不予受理該申請人提出的指標申請。