“今年整個動力電池產業鏈都迎來了至暗時刻，‘黑天鵝’到處飛。” 11月15日，第四屆動力電池應用國際峰會在天津舉行。第四屆動力電池應用國際峰會主席、國家科技成果轉化基金新能源汽車創業投資子基金合伙人兼總裁方建華發言時說，這種“黑天鵝”事件的發生，正是行業發展由過去的野蠻生長向高質量發展過渡的必然結果。

　　方建華指出，隨著財政補貼的大幅下降，今年新能源汽車產銷及動力電池裝機量連續4個月同比下降，今年新能源汽車可能也會出現負增長。在補貼退坡的同時，我國政府也在加大開放力度，引進外資企業入華，多重因素疊加，國內新能源汽車產業鏈上中下游都將迎來深度洗牌。

　　對此，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍深有同感。劉彥龍說，未來幾年，將是中國動力電池產業鏈上下游企業十分艱難的時期，動力電池企業要將產品的質量和安全放到第一位，整個產業鏈要協作配合共渡難關，龍頭企業要繼續做大做強，二三梯隊企業要找準自身定位，通過產品優勢占領相應市場。

　　為期3天的峰會以“攜手