1月11日，工業和信息化部部長苗圩在“中國電動汽車百人會論壇（2020年）”上發表演講時透露，2019年，我國新能源汽車銷量突破了120萬輛。中國新能源市場是全球第一大新能源汽車市場，份額在全球占比為58%。

　　數據顯示，2019年我國新能源汽車銷量為120.6萬輛，低于2018年125.6萬輛，下滑約4%。這是我國大力推動新能源汽車市場發展以來，第一次出現新能源汽車下滑。

　　與此同時，全國政協副主席萬鋼在電動汽車百人會論壇的演講中也表示，新能源汽車購置環節財政補貼政策有效促進了新能源汽車產業的快速發展，起到了至關重要的作用，2019年中央地方財補貼退坡總退坡幅度已超70%。建議2020年底前，穩定現有新能源汽車財政補貼政策，也不再對補貼產品的技術指標做新的調整，讓企業把更多的時間和精力投入到補貼退出后的產品規劃與研發工作。

　　目前正是新能源汽車從政策驅動向市場驅動轉型的過渡時期。2017年，新能源補貼政策標準首次下調，此后逐年退坡。按原計劃，補貼將在2020年后全部退出。2019年3月26日新能源汽車補貼進一步下調后，我國新能源汽車銷量自7月開始，出現了連續5個月負增長。